Análisis y rehabilitación urbana de Santo Tomás (Santiago de Cuba)

1. Resumen
3. Diseño de la investigación
4. Desarrollo
5. Análisis conceptual
6. Marco contextual
7. Posibles soluciones de urbanismo
8. Posibles soluciones de arquitectura
9. Conclusiones
10. Bibliografía

RESUMEN

En el trabajo se realiza un análisis preliminar de la calle Santo Tomás, el área presenta deterioro al nivel de la infraestructura técnica; la distribución de los servicios, el mal diseño del mobiliario urbano así como el conflicto vehículo-peatón existente en el tramo entre las calles San Francisco y Santa Lucía, por lo que al diagnosticar esta problemática; considerando los aspectos históricos, arquitectónicos y urbanísticos que inciden en su conformación, se presentará una solución final mediante la elaboración de un anteproyecto urbano que permita dar respuesta a los problemas existentes en cuanto al deterioro funcional de la infraestructura vial y de servicios, lo cual constituye el objetivo trazado, respondiendo a los intereses de la asignatura Proyecto Urbano.

Se realizó una investigación de la evolución histórica del eje, desde su creación en el siglo XVI, pasando por las etapas evolutivas que ha sufrido la ciudad hasta el momento actual. Además se realizó el análisis contextual a través del cual se evidencia el deterioro de la imagen urbana y arquitectónica del área de estudio. El trabajo concluye con la presentación de un anteproyecto urbano, con presentación digital, en el que se brindan propuestas de soluciones a los problemas que se presentan en el tramo de calle, y que a la vez constituye, la primera investigación que aborda la problemática de la situación específica de infraestructura técnica y de servicios, un novedoso diseño de espacios exteriores y de reordenamiento urbano. Se presentan fotos, planos y gráficos que facilitan la comprensión del trabajo.

INTRODUCCIÓN

La ciudad de Santiago de Cuba atesora una rica historia y un gran valor patrimonial, siendo una de las más antiguas del país. Ciudad llena de tradiciones y leyendas, Santiago ha tomado a lo largo del tiempo numerosas influencias de diferentes culturas desarrolladas en su zona principal, el centro histórico. Enclavadas en un macizo montañoso, las construcciones y ejes fundamentales santiagueros se han adaptado a la forma de su topografía.

La preservación de las obras arquitectónicas y urbanas de esta ciudad conforma mejores ambientes, su tejido fundamental permite una armoniosa vista mejorada por la conservación de su patrimonio. Las acciones de la Conservación en el ámbito internacional están orientadas hacia la preservación del patrimonio identitario de cada ciudad, ya sea tangible o intangible. Empleando las más disímiles técnicas constructivas, los trabajos realizados internacionalmente gozan de gran prestigio por la calidad y rapidez de las construcciones. Los trabajos realizados en la ciudad, en lo que a infraestructura técnica se refiere, han tenido pequeña envergadura y trascendencia, sólo se suplantaron los elementos que imposibilitaban la prestación de servicios básicos que se brindaban en los lugares específicos.

La calle Santo Tomás posee una longitud aproximada de un kilómetro y medio. Nace en el Paseo Martí y muere en la Ave. 24 de febrero (Trocha). Esta calle presenta como características la presencia de edificios-hitos, inmuebles representativos de todas las épocas; su comportamiento morfológico hace que su recorrido sea variado y esté enriquecido de excelentes visuales, presenta multiplicidad de funciones, siendo las mas importantes la comercial y la residencial, por lo que la animación es casi constante en horario diurno, lo cual le confiere gran dinamismo a la calle, y provoca conflictos vehículo peatón que deben ser resueltos.

Desde sus inicios fue una de las principales vías de circulación del tranvía, proporcionando dinamismo y motivación a la zona de gran importancia vehicular. La circulación de este medio de transporte desapareció aproximadamente a inicios del 1940. El pavimento usado en la calle se remonta a una fecha anterior al año 1937. Los visibles deterioros de la calle, los notables deterioros de los inmuebles que sufren la caída de repellos, caída de paredes, desgaste de muros y desplomes de cubierta son algunos criterios a referir. En la circulación aparecen huecos o baches debido al desgaste y deterioro que dificultan su eficiente uso. La reparación de los inmuebles por parte de sus dueños, sin adaptarse a las restricciones existentes relacionadas con la conservación, con soluciones que no se ajustan a su contexto inmediato, provoca el bajo nivel estético y la precariedad de la zona residencial, junto al bajo mantenimiento y el desconocimiento de los valores de los inmuebles. Se presentará un anteproyecto que resuelva las deficiencias técnicas del lugar como respuesta de una amplia investigación.