- Introducción
- Evaluación de parámetros físico-químicos de la contaminación atmosférica
- Evaluación de la mezcla
- Percepción de la comunidad
- Conclusiones
- Bibliografía
Resumen
En el presente trabajo se investiga la contaminación atmosférica en una comunidad de la capital de la provincia de Pinar del Río ocasionada por la generación de vapor a partir de combustibles nacionales (crudo y mezcla), triangulando tres herramientas de análisis: 1.Modelación con programas de sondeo de dispersión de contaminantes, como el SCREEN3 (EPA) y CONTAMIN (Cuba).2.Técnicas de análisis químico in situ y 3. Estudios de percepción de la comunidad.
Este trabajo posibilitó una evaluación de la factibilidad ambiental energética y técnico-económica para la reubicación de la entidad objeto de análisis en el local de otra fábrica perteneciente a la misma empresa, elevando con ello la eficiencia energética de la empresa y mitigando el impacto ambiental ocasionado. El presente estudio logra cerrar el ciclo de investigación-gestión y aplicación de la solución propuesta, lo que constituye uno de los logros de la ingeniería ambiental de la provincia de Camagüey en el 2006.
Palabras clave: Contaminación, modelo de sondeo y determinaciones in situ de contaminantes atmosféricas.
Abstract In the present work a research on air pollution is conducted in a community of the capital of P. del Rio province. Air pollution has been the result of steam generation from national fuels (crude oil and mixture). For the analysis, three tools were used: Modelling with programs for pollutants dispersion exploration, as SCREEN3 (EPA) and CONTAMIN (Cuba), techniques for in situ chemical analysis and studies on community perception. This paper enabled the implementation of a feasibility study from an environmental, energy and technical and economic viewpoints in order to relocate the target institution in the premises of another factory from the same company, thus increasing the company"s energy efficiency and mitigating the caused environmental impact. This study completed the cycle of research-management and application of the proposed solution, which constitutes one of the achievements of environmental engineering in P. del Rio province in 2006.
Key words: Air pollution, exploration model and in situ determination of air pollutants.
Introducción
La contaminación atmosférica es la presencia en la atmósfera (exterior o interior) de uno o más contaminantes o combinaciones de estos en concentraciones y durante períodos tales que pueden ser o tender a ser dañinos a la salud o al bienestar humano, la vida de los animales o las plantas y los bienes materiales, o que interfiere de forma no razonable en el disfrute de la vida o los bienes.
Una de las causas principales de la contaminación del aire es la combustión; sin embargo la combustión es esencial para la vida, tal y como la conocemos.
La combustión teórica o perfecta se produciría si el carbono del combustible se combinara con el oxígeno del aire para producir calor, luz, dióxido de carbono y vapor de agua.Sin embargo, la presencia de impurezas en el combustible, la pobre relación combustible-aire o la existencia de temperaturas de combustión demasiado altas o bajas provocan la formación de otros productos, tales como monóxido de carbono, óxidos de azufre, óxidos de nitrógeno, cenizas volantes e hidrocarburos no quemados.
Todos estos productos son contaminantes del aire.
Contaminantes producidos durante la combustión.
Los contaminantes principales generados durante la combustión son monóxido de carbono, dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos y partículas.El monóxido de carbono y los hidrocarburos son productos de combustión incompleta. El dióxido de carbono, aunque en general no se considera un contaminante por no ser tóxico, constituye uno de los principales gases de efecto invernadero y como tal es objeto de atención con vistas a minimizar sus emisiones. El dióxido de azufre se emite debido a los compuestos de azufre contenidos en los combustibles.
El hollín se forma especialmente en las combustiones incompletas y con combustibles Diesel; está formado por partículas de carbón y sobre ellas se adsorben compuestos potencialmente cancerígenos, como el benzopireno. Este se observa en los escapes de vehículos que contaminan el aire con nubes negras.
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