Sistema de información y soporte a la toma de decisiones para la gestión logística en las condiciones del entorno empresarial cubano

2. Desarrollo
3. Organizaciones de servicio, permeabilidad de las fronteras de las definiciones clásicas de logística
4. Objetivos
5. Resultados
6. Beneficios
7. Dimensión social de la investigación
8. Las relaciones

Problemas sociales de la Ciencia y la Tecnología

Síntesis

Las nuevas tecnologías de la información y las comunicaciones están contribuyendo sustancial y progresivamente a agregar valor a los procesos de negocios en términos de reducción de costo y tiempo de respuesta así como a elevar la calidad y el nivel de servicio al cliente (Butler A Keith 2000 ) , (Rashid Awais 2000) , (Mineau Guy W. 2000 ), (Nicolás Guarino 2000) , ( Partridge 2002 ) , (Paolo Bouquet 2003) . Particularmente los procesos de negocios asociados a las cadenas de suministro en las condiciones de los entornos empresariales actuales con altas velocidades de cambio, demandan de urgentes esfuerzos para elevar su efectividad y desempeño a niveles competitivos superiores.

En esta búsqueda de la competitividad empresarial la ausencia de un enfoque logístico y de un portador de mejora continua ha sido con mucho la principal deficiencia de los esfuerzos previos. La adopción del enfoque logístico como enfoque sistémico y el flujo informativo logístico como portador de la mejora constituye una alternativa viable en el intento de alcanzar niveles de competitividad de clase mundial, vía la mejora sustancial de la toma de decisiones en estos escenarios de negocios.

Desarrollo

La competitividad empresarial a la luz de las actuales condiciones del entorno al que se enfrentan las organizaciones, es un tema problemático para el cual se han desarrollado muchas herramientas tanto conceptuales como operativas ( desde las soluciones basadas en la modelación matemática, hasta los nuevos sistemas impulsados por los desarrollos de las nuevas tecnologías de la información ( A K Schofoming 1995) , ( George 2000) ) . Frente a la incapacidad manifestada por estas herramientas para conseguir y mantener los niveles de competitividad exigidos en los entornos actuales, surgen nuevas herramientas conceptuales que intentan resolver parte de los problemas actuales.

Nuevos modelos de negocios surgen como consecuencia natural de los nuevos desarrollos. En medio de una realidad en la cual lo único estable es el cambio. El propio surgimiento de nuevas formas de hacer negocios plantea una pregunta : ¿ cómo gestionar las eficiencias empresariales ? ¿Cómo garantizar que la gestión sea eficaz si hasta el momento en los conocidos modelos de negocios , las cosas no están donde se desea ?

El enfoque de la cadena de suministro es un desarrollo que si bien no es totalmente nuevo , la combinación de este con elementos del pensamiento complejo como mecanismo de interpretación de las complejidades si resulta novedoso ( Biswas Shantanu 2003 ), (Sáes M Inty 2003 ) , (Wanke Peter F 2004) , (Zinn 2004). Particularmente, en el caso de empresas dedicadas al servicio la configuración de una organización competitiva es una cuestión no trivial Las características propias de los sistemas de servicios complejizan sobre manera la gestión de la eficiencia de las mismas.

La competitividad de las empresas cubanas, tratada desde la óptica moderna y de probada efectividad como es el caso de la cadena de suministro, adolece de problemas relacionados con la detección de evaluación de las alternativas y oportunidades para la mejora de la eficiencia y eficacia. La gestión de los eslabones de la cadena registra irregularidades motivadas en parte por la ausencia de una concepción logística desde el propio proceso de diseño de los negocios. La orientación hacía los flujos está fuertemente marcada por la preponderancia del flujo material, en tanto el flujo informativo logístico no se conceptualiza y formaliza de manera que pueda integrarse naturalmente al flujo material sobre todo en aquellos casos en los cuáles , el segundo determina en gran medida el primero.

El predominio del modelo de actuación reactivo, en detrimento del proactivo, implica altos costos en las operaciones por la consecuente reiteración problemas anteriormente tratados, con efectos amplificados producto de las interrelaciones de las causas con otras del sistema de causas subsecuentes y por las reacciones asumidas en el momento de su aparición ( J Venn 2001 ) La ausencia de una orientación hacia la gestión y generación de información lastra los procesos de toma de decisiones en áreas claves como pueden ser: identificación de fuentes de suministro más efectivas y eficientes, dada la topología de la red existente ; las decisiones relacionadas con la capilaridad de la red administración de inventarios entre los eslabones de la cadena, entre otras ( Biswas Shantanu 2003), (Wanke Peter F 2004), (Boonstra 2004), (Zinn 2004).

Organizaciones de servicio, permeabilidad de las fronteras de las definiciones clásicas de logística