Mejoramiento continuo del proceso de fabricación por etapas de vigas transversales (capiteles)

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(Gp:) vhicoa (Gp:) VHICOA-Venezuela Heavy Industries, C.A VHICOA- Venezuela Heavy Industries, C.A nació de la Industria Metalmecánica Venezolana, en el año 1977, se encuentra ubicada en Puerto Ordaz al margen del Río Orinoco, con buenas vías de acceso tanto terrestres como fluviales justo al lado de la Siderúrgica Del Orinoco (SIDOR), lo cual ha significado para VHICOA aprovechar el crecimiento industrial en la región de Puerto Ordaz, involucrándose en Obras Hidráulicas como la Represa de Guri, Macagua, Caruachi, Las Plantas de Aluminio de Alcasa y Venalum, La Ferrominera, y actualmente en proyectos ferroviarios y estructurales como la fabricación de las Vigas Transversales que servirán de apoyo a los Módulos Metálicos, también fabricados allí, del Proyecto II Puente Mixto sobre el Río Orinoco

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Dentro de las fallas o problemas que se pudieran presentar en el suministro de los materiales, la fabricación (trazado, corte, pre-ensambles y ensamble final) y los ensayos ejecutados de los capiteles, es de vital importancia el área de corte. PRIMER PASO: SELECCIÓN DE OPORTUNIDADES DE MEJORA (Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO Debido a las exigencias por parte de los planos de fabricación, elaborados por VHICOA y aprobados por ODEBRECHT, es necesario durante todo en transcurso del proceso de fabricación de las Vigas Transversales (capiteles) garantizar la calidad y requerimientos exigidos por el cliente en el producto final, de acuerdo a las Normas indicadas.

(Gp:) 1.- Problemas en área de (Gp:) corte (Gp:) 2.- Problemas en área de (Gp:) soldadura (Gp:) 3.- Ensamble y (Gp:) preensamble (Gp:) 4.- Planificación (Gp:) 5.- Otros (Gp:) 1 2 3 4 5 (Gp:) 0 (Gp:) 10 (Gp:) 20 (Gp:) 30 (Gp:) 40 (Gp:) 50 (Gp:) 60 (Gp:) 70 (Gp:) 80 (Gp:) 90 (Gp:) 100 (Gp:) 0 (Gp:) 2 (Gp:) 4 (Gp:) 6 (Gp:) 8 (Gp:) 10 (Gp:) 12 (Gp:) 14 (Gp:) 16 (Gp:) 18 (Gp:) 20 (Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO PRIMER PASO: SELECCIÓN DE OPORTUNIDADES DE MEJORA

SEGUNDO PASO: CLARIFICAR, CUANTIFICAR Y SUBDIVIDIR Los problemas que se presentan en esta área de corte son apreciables durante el proceso, porque se requiere de una completa precisión en el trazado y corte que cumpla con el incentivo de planificación porque así se evitan posibles errores en las etapas subsiguientes de ensamble del capitel. (Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO

(Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO Las posibles causas pueden variar. Se pueden nombrar: Falta de experiencia del operario Desgaste o falta de mantenimiento de las máquinas Mal uso o falta de habilidad en el manejo de las máquinas. Otros SEGUNDO PASO: CLARIFICAR, CUANTIFICAR Y SUBDIVIDIR

(Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO TERCER PASO: ANÁLISIS DE CAUSAS De acuerdo a la situación que se presenta en el área de corte, observamos que los operarios presentan cierta fatiga, ya que el intervalo de trabajo es largo ( de 7am a 4:30pm), con un corto periodo de descanso (sólo 40min., de 11:50am a 12:30pm). Con respecto a la mano de obra, se puede presentar dificultades para el manejo de la guillotina, ya que el uso de ésta se realiza manualmente. Además, se presenta un mal uso de las máquinas provocado por la falta de experiencia. En el caso de las mediciones, notamos que existe una deficiencia, específicamente después que se realizan todos los cortes en el área correspondiente, ya que no existe una adecuada inspección.

Haciendo referencias a las maquinarias, se observó de forma directa que éstas estuvieron presentando ciertas averías de manera continua. Una de las principales causas de que éstas máquinas tengan éstos percances es que no existen planes de mantenimiento adecuados En el ámbito de los materiales, cada cierto tiempo existe un retraso en la llegada de éstos a la empresa no es posible el cambio de proveedores de la materia prima a causa de las exigencias de las dimensiones de las planchas del Acero A588 (Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO TERCER PASO: ANÁLISIS DE CAUSAS

(Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO CUARTO PASO: ESTABLECER NIVEL EXIGIDO De acuerdo a la información obtenida a través del trabajo de campo y a la documentación revisada en este proyecto, nos hemos establecido la meta de disminuir de forma considerable las causas que generan los problemas en el área de corte, que como observamos el en Diagrama de Pareto representa un 50% de las causas de retraso en el proceso de fabricación de las vigas transversales. Además nuestra secuencia de ataque estará basada en dar sugerencias acerca de las actividades que se deben realizar para solucionar los problemas que surjan esta área, ya que, la metodología de trabajo de las vigas transversales está previamente establecida por la ODEBRETCH

(Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO QUINTO PASO: GENERAR Y PROGRAMAR SOLUCIONES Realizar estudios tiempo para los operarios del área de corte para determinar los intervalos y duración de los descansos en la jornada de trabajo. Además de realizar diagramas de proceso al material para eliminar posible causas a retraso dentro del proceso de fabricación Realizar planes de mantenimiento preventivo mensuales para las máquinas y equipos, así como las herramientas utilizadas Contratar personal capacitado y con experiencia, verificando esto por medio de pruebas aplicadas a los aspirantes Planificar inspecciones en el área de corte Mejorar la iluminación dentro del área de corte Programar actividades que incentiven al personal

(Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO SEXTO PASO: VERIFICAR LAS SOLUCIONES Debido especificaciones dentro del proceso de fabricación de las vigas transversales no es posible cuantificar los resultados que se esperan luego de la implementación del programa de mejoramiento realizado. Pero por la naturaleza de los problemas, es posible estimar que después de la implementación del programa se puede lograr una disminución considerable del 80% de estos. Una disminución porcentual que representa el 55% de las causas del retraso en la fabricación de los capiteles.

(Gp:) vhicoa (Gp:) MEJORAMIENTO CONTINUO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN POR ETAPAS DE VIGAS TRANSVERSALES (CAPITELES) DEL ACCESO NORTE DE VIADUCTO DEL SISTEMA VIAL – PUENTE MIXTO SOBRE EL RÍO ORINOCO SÉPTIMO PASO: ESTABLECER ACCIONES DE GARANTÍA Consideramos que entre las acciones de garantía se deben aplicar estandarizaciones a los tiempos permisibles para realizar las tareas en el área de corte, así como también en las actividades, y regular los movimientos de los operarios, todo esto, de acuerdo al contenido, naturaleza y velocidad del trabajo para un operario promedio La aplicación por parte de la alta gerencia de las actividades propuestas para alcanzar las metas fijadas permitirá optimizar el proceso de fabricación de los capiteles, debido a que disminuirá las principales causas que originan retrasos en el área de corte.

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