Evaluar la gestión de mantenimiento de la superintendencia mantenimiento equipo móvil pesado y transporte (PPT)

La Empresa CVG Bauxilum, es la encargada de refinar la bauxita proveniente de Los Pijiguaos. El proceso se inicia en Los Pijiguaos (Operadora de Bauxita), donde se extrae la bauxita en la mina y se almacena a pie de cerro, y es trasportada por medio de las gabarras al muelle en Matanzas (Operadora de Alúmina) y es llevada a los diferentes almacenes de bauxita, los cuales son: Patio de Almacenamiento PA-3, Indoor y Outdoor. Ubicada en la Zona Industrial Matanzas Avenida Fuerzas Armadas, adyacente a CVG VENALUM, en el Municipio Caroní del estado Bolívar, Abarca un área de 841.000 metros cuadrados. INTRODUCCIÓN

La Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte presenta una serie de problemas en cuanto de la realización de los planes de mantenimiento al no contar con suficiente mano de obra, y que ha venido afectando la disponibilidad de los equipos móviles pesados.   Por otra parte, ha habido un incremento de los equipos pesados y el cumplimiento de su vida útil; también dichos problemas se debe a las demoras en los repuestos y herramientas para el mantenimiento de los mismos. Dentro de las posibles causas que presenta la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte de CVG Bauxilum:   Falta de personal para ejecutar los mantenimientos preventivos y correctivos. Prácticas de mantenimiento no acorde con la nueva Superintendencia. Falta de equipos y herramientas para la realización de los mantenimientos. Falta de repuestos e insumos en almacén para los equipos móviles pesados. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La problemática planteada en la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte en la empresa CVG Bauxilum, ocasiona las siguientes consecuencias:   Utilización de herramientas inapropiadas para la realización de las actividades. Demora en la realización de los mantenimientos de los equipos móviles pesados. Contratación de personal para cubrir mano de obra. Mandar a reparar los componentes en talleres foráneos. Equipos móviles pesados parados por falta de repuestos. De no resolver el problema que se presenta en la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte de CVG Bauxilum, pueden producirse las siguientes complicaciones: Falta de equipos móviles pesados para desarrollar las actividades de la empresa.   Incumplimiento en el mantenimiento preventivo de los equipos móviles pesados que los llevarían a un deterioro acelerado.

Objetivo general Evaluar la Gestión de Mantenimiento de la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte de la Empresa CVG Bauxilum.

Objetivos específicos Diagnosticar la situación actual de la gestión de mantenimiento de los equipos móviles pesados y herramientas. Analizar la fuerza laboral que lleva a cabo las actividades de mantenimiento de los equipos móviles pesados en la superintendencia. Actualizar las prácticas de mantenimiento de la superintendencia mantenimiento equipos móviles pesados y transporte. Analizar la adquisición de equipos y herramientas para la realización del mantenimiento de los equipos móviles pesados. Actualizar el inventario de equipos móviles pesados de la superintendencia mantenimiento equipos móviles pesados y transporte. Desarrollar estrategias de mejoras para la Gestión de Mantenimiento de la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Trasporte.

Este estudio surge de la necesidad de cumplir con los planes de mantenimiento para mantener la disponibilidad de los equipos móviles pesados para garantizar la disponibilidad de los mismos con el objeto de realizar las actividades de la empresa CVG Bauxilum. justificación

metodología Descriptiva y Proyectiva Tipo de investigación diseño de investigación Campo, No Experimental y Documental Se estableció como población los equipos móviles pesados entre ellos los camiones volteo, retroexcavadoras y los equipos de apoyo los cuales son las grúas, minicargadores, camiones plataformas. También todo el recurso humano que labora en La Superintendencia. POBLACION: MUESTRA: Por ende, para llevar a cabo dicha investigación, la muestra es coincidente con la población, donde la misma es la cantidad de equipos móviles pesados.

Situación actual Mano de obra:

Situación actual HERRAMIENTAS Y EQUIPOS:

Situación actual Equipos móviles pesados: La Superintendencia está encargada del mantenimiento de 103 equipos móviles pesados como podemos ver en el cuadro anterior, de los cuales 35 de los equipos que representan un 34%, ya cuentas con más de 10 años de servicio en la empresa.  Desmontaje y montaje de los componentes del sistema de giro de una grúa de 15 o 20 T. Mantenimiento general al motor de arranque de una grúa 15T. Mantenimiento general de un estabilizador de una grúa 15T. Mantenimiento general de la bomba hidrostática de los minicargadores. Mantenimiento general de la bomba hidráulica de los Payloaders 980C. Mantenimiento preventivo a las grúas de 15 y 20 T. Realizar mantenimiento general a un alternador Delco Remy. PrÁcticas de mantenimiento:

Situación actual Gestión de mantenimiento:

Matriz FODA: Situación actual FORTALEZAS Personal de supervisión con potencial, experiencia y responsabilidad en el cumplimiento del horario. Excelentes relaciones con las otras unidades. Alineado con el cumplimiento de norma de calidad ISO9001:2000. Ejecución de plan de entrenamiento al personal. Fuerza Laboral proactiva, comprometida con el cumplimiento de lineamientos de trabajo y con experiencia.

Matriz FODA: Situación actual OPORTUIDADES Planes de ampliación de la empresa, incluyen inversiones en Nuevos equipos pesados de acuerdo a convenios internacionales. Presupuestos anuales reformulados de acuerdo a los requerimientos. Gestión estratégica como herramienta de cambio. Plan de inversiones en equipos y herramientas para el taller.

Matriz FODA: Situación actual DEBILIDADES Demoras en la búsqueda de los repuestos en almacén. Se tiene un número considerable de equipos móviles pesados pendientes por reparar en el taller. Equipos móviles pesados en servicio con cumplimiento de vida útil, lo cual es debido a las altas frecuencias de fallas, aumenta considerablemente los costos de mantenimiento, y proporcionan una disponibilidad baja. Carencia de herramientas especiales. Deficiencia supervisora en el seguimiento y puesta en práctica de normas y procedimientos. Falta de personal para la realización de los mantenimientos.

Matriz FODA: Situación actual AMENAZAS Gestión de inventarios de repuestos no adecuada a las necesidades de la planta (bajo inventario de repuestos o nulo). Procesos administrativos largos y burocráticos (para adquisición de bienes). Avances tecnológicos aceleran la obsolescencia de los equipos. Severidad del proceso, incide en el acelerado deterioro de los equipos. Operación incorrecta por los usuarios de los equipos pesados inciden en su deterioro prematuro. Equipos adquiridos con tecnologías extranjeras dificulta la accesoria y servicios postventas en Venezuela.

Diagrama causa-efecto: Situación actual

Fuerza laboral: resultados

Equipos móviles pesados: resultados Se obtuvo una lista de los equipos pesados actualizada, quedando la cantidad de 91 equipos en servicio de los cuales 28 tiene más de diez años de servicio, y en la actualidad se encuentran 27 equipos esperando repuestos. Herramientas y equipos:

resultados Herramientas y equipos:

resultados Herramientas y equipos:

resultados Herramientas y equipos:

resultados Herramientas y equipos:

PrÁcticas de mantenimiento: resultados Las Prácticas de Mantenimiento que fueron asignadas y que pertenecen a la Superintendencia y a las cuales hay que actualizar son las siguientes:   Desmontaje y montaje de los componentes del sistema de giro de una grúa de 15 o 20 T. Mantenimiento general al motor de arranque de una grúa 15T. Mantenimiento general de un estabilizador de una grúa 15T. Durante la ejecución de la auditoría, se observó el cumplimiento de los aspectos siguientes: El personal autorizado. El personal requerido. Materiales utilizados. Herramientas y equipos. Equipos de protección. Precauciones de seguridad. Ejecución del mantenimiento.

PrÁcticas de mantenimiento: resultados Los cambios realizados en la metodología de las Prácticas de Mantenimiento asignadas para este proyecto se explican a continuación:   En cuanto al Personal Requerido se realizo la corrección en la cantidad, permitiendo establecer el personal que realmente es necesario para ejecutar la actividad. Se agregaron Herramientas y Equipos utilizados en la practica de mantenimiento y también se eliminaron algunas Herramientas que no se usan. Se hizo un cambio en la redacción e los Equipos de Protección Personal, de la siguiente maneras: Calzado de seguridad tipo media caña trenzada de cuero, anteriormente era calzados de seguridad. Lentes de seguridad, quedo igual que antes. Guantes de tela y carnaza, anteriormente era guantes de tela o carnaza. Protector auditivo, quedo igual que antes. Pantalón jean de trabajo, anteriormente era pantalón Blue Jean. Camisa de trabajo manga larga, anteriormente era camisa kaki manga larga. Protector respiratorio para polvo y/o neblina, anteriormente protector respiratorio.

PrÁcticas de mantenimiento: resultados Se actualizó la descripción de la practica, realizando una auditoria al desarrollo de la actividad observando que no correspondía con el actual desarrollo descrito por la practica, y los tiempos no eran el correspondiente. En la redacción, el tiempo verbal utilizado es tercera persona modo indicativo (verifique), todos estos cambios con el fin de facilitar el entendimiento más claro y de manera más sencilla de las actividades que debe realizar y a la vez les sirve como herramienta de entrenamiento para el personal. La unidad responsable era la Superintendencia Servicios de Mantenimiento, este se cambió a la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte.

Mejoramiento de la Gestión de la superintendencia: resultados

estrategias: resultados

conclusiOnES La Fuerza Laboral requerida para cumplir con las actividades de mantenimiento preventivos y correctivos de los equipos pesados, es de quince (15) personas, las cuales se distribuyen de la siguiente manera: Diez (10) Técnicos Mecánicos. Tres (3) Electromecánicos Industrial. Dos (2) Mantenedores Neumáticos. La Actualización del listado de los Equipos Móviles Pesados de la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte, se determinó que en la actualidad hay 91 equipos en servicio de los cuales 28 tiene más de 10 años de servicio. Las Herramientas y Equipos requeridos en el Taller Automotriz son necesarias para facilitar las actividades de mantenimiento y mejorar el tiempo de ejecución y seguridad para los trabajadores.

conclusiOnES Las Práctica de Mantenimiento que se actualizaron mejoraran los tiempos de ejecución del mantenimiento y garantizaran una buena ejecución de la actividad. Las Estrategias Propuestas mejoraran el cumplimiento de la Gestión de Mantenimiento entre ellas es importante mencionar que se deberían tomar en cuenta: Actualizar la estructura de la fuerza laboral. Adaptación a nuevas tecnologías de convenios internacionales. Mejorar el uso de los equipos por parte de los operadores. Mejorar la logística de compras. Mejorar Control de Inventarios (alta rotación). Determinar todos los repuestos necesarios para los equipos accidentados. Reemplazar los equipos con vida útil cumplida con nuevos equipos. Aumentar el inventario en almacén para cumplir con los equipos que esperan repuestos pendientes.

recomendaciones Adecuar la Fuerza Laboral actual de la Superintendencia de Mantenimiento Equipo Pesado y Transporte, de acuerdo a los resultados presentados en el presenta trabajo, a fin de garantizar la Gestión de Mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos móviles pesados de CVG Bauxilum, con la siguiente distribución: Diez (10) técnicos mecánicos, distribuidos en cuatro (4) en un turno y cuatro (4) en otro turno y dos (2) fijos de día. Tres (3) electromecánicos, distribuidos en uno (1) en un turno y uno (1) en otro turno y uno (1) fijo de día. Dos (2) mantenedores neumáticos fijos de día. Realizar un estudio de reemplazo a los equipos móviles pesados con vida útil cumplida para garantizar una mejor disponibilidad de los equipos ya que, por sus altos años de servicio presentan muchas fallar. Tomar en cuenta la adecuación de las Herramientas actuales con las propuestas para mejorar el desarrollo de las actividades de mantenimiento ya que son fundamentales para realizar los trabajos de mantenimiento.

recomendaciones Implementar las Prácticas de Mantenimiento actualizadas y garantizar la distribución de la información con respecto a la nueva descripción procedimientos de las prácticas.   Por otro lado la realizar la actualización de las demás prácticas de mantenimiento. La implementación de nuevas prácticas de mantenimiento y operativas entre ellas: Práctica de Mantenimiento, para el cambio de neumáticos de equipos móviles pesados. Practica de Mantenimiento, para el cambio de aceite y filtro. Prácticas de mantenimiento, para el cambio de correas. Practicas Operativas, para operar la maquina desmontadoras de cauchos de equipos pesados y livianos. Práctica Operativa, para operar el banco de prueba de alternadores. Práctica Operativa, para operar el probador de batería.   Implementar la utilización de recipientes para el desperdicios de fluidos de los equipos móviles pesados (aceite de motor y transmisión, fluido hidráulico, etc.).

recomendaciones   La utilización de los equipos de seguridad para garantizar un trabajo seguro, tales como: Calzado de seguridad tipo media caña trenzada de cuero. Lentes de seguridad. Guantes de tela o carnaza. Protector respiratorio para polvo y/o neblina. Protector Auditivo. Pantalón jean de trabajo. Camisa de trabajo manga larga.   Estudiar el requerimiento de un equipo móvil liviano para el traslado de los mecánicos para la realización de mantenimientos correctivos en el área. Aplicar las estrategias propuestas para mejorar la gestión de la Superintendencia estudiando las estrategias para su implementación.