Desarrollo sustentable y sostenible de sistemas de transporte público urbano

Resumen

En este artículo se hace una revisión de las tendencias internacionales, europeas y latinoamericanas en materia de desarrollo de los sistemas de transporte público urbano en atención a la incidencia que estos tienen en materia de contaminación ambiental y consumo energético. La relación que existe entre el vehículo privado y el consumo energético de fuentes no renovables, del aumento de los niveles de contaminación atmosférica por efecto del CO2 y del desarrollo de los asentamientos suburbanos, comunes de las sociedades desarrolladas, ha causado que este tema se considere de vital importancia para la subsistencia de la vida en el planeta, ya que el efecto invernadero esta causando cambios ambientales y climáticos que afectan la vida humana. Se analizan las líneas de acción y programas recomendados por organizaciones internacionales como la Unión Internacional de Transporte Público, la Comunidad Europea y la Comisión Económica para América Latina en pro del desarrollo de sistemas de transporte público sustentables y sostenibles social y ambientalmente. Esta revisión sirve de marco para evaluar que se está haciendo en Venezuela al respecto y recomendar líneas de acción para analizar en mayor profundidad este grave problema.

Palabras clave: sistemas de transporte público urbano, contaminación ambiental, consumo energético, efecto invernadero, desarrollo sustentable, políticas públicas y organizaciones gerenciales, Unión Internacional de Transporte Público UITP, Foro Civitas, Comisión Económica para América Latina, CEPAL, Venezuela.

Introducción

Internacionalmente el tema del transporte de personas cada día toma más relevancia en atención al elevado consumo de energía y a los cambios en los niveles de contaminación ambiental que se generan durante su movilización, sobre todo cuando esta se hace utilizando el automóvil privado. Los índices internacionales de movilidad urbana dan cuenta de valores de entre 1,2 a 1,5 pasajeros por vehículo privado circulando en gran parte de las autopistas y avenidas del planeta. Estudios recientes realizados por el Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre, en el tramo de la autopista de acceso a la ciudad de Caracas (Venezuela), desde el oriente del país, dan cuenta de que en las horas pico el 88 % de los vehículos son vehículos particulares, transportando sólo el 15% de las personas que viajan hacia la capital, mientras que el 7 % de los vehículos son de transporte público, transportando el 85% de las personas. Los tiempos de viaje en este tramo vial superan un promedio las 2 horas durante las horas pico en las mañanas en un tramo de no más de 15 kilómetros1 de extensión.

La relación existente entre el uso del automóvil privado, el consumo energético de fuentes no renovables, el aumento en los niveles de contaminación atmosférica por efecto del CO2 y el desarrollo de los asentamientos suburbanos, comunes en la sociedades desarrolladas, han causado que este tema esté siendo considerado como de vital importancia para la subsistencia de la vida en el planeta. El efecto invernadero está causando cambios ambientales y climáticos que han empezado a afectar la vida humana, además es evidente que las pautas actuales del suministro y consumo de la movilidad no son sostenibles. Muchas ciudades en el mundo sufren elevados niveles de congestión, contaminación, degradación de las comunidades y disfunciones sociales directamente relacionadas con el tráfico. Como no existe ni existirá en el futuro un sólo medio capaz de satisfacer todas las necesidades de transporte urbano, para que pueda alcanzarse un nivel cierto de desarrollo sostenible, habrá que encontrar un punto de equilibrio entre el transporte público y el transporte individual, teniendo en cuenta los aspectos sociales, medioambientales y económicos.