Morbimortalidad por accidentes de tránsito en Pando, Bolivia Abril 2006 – Abril 2007

1. Resumen
2. Introducción
4. Control semántico
5. Material y método
6. Resultados
7. Discusión
8. Conclusiones
9. Referencias bibliográficas

RESUMEN

Se realizó un estudio descriptivo transversal a pacientes atendidos por accidentes de tránsito en el Hospital Roberto Galindo Terán, desde abril del 2006 hasta abril 2007 con el objetivo de conocer la morbimortalidad por accidentes de tránsito en Pando, Bolivia. En el estudio se incluyeron los 623  pacientes accidentados que arribaron a la emergencia de dicho Hospital. Para la obtención del dato primario se empleó una planilla de recolección de datos confeccionada por el autor, historias clínicas de los pacientes accidentados, cuadernos de sistematización de consultas de emergencia y  registros estadísticos de SEDES Pando, evidenciándose que la ocurrencia de traumas fue mayor en los más jóvenes y en el sexo masculino. El servicio de mayor internación fue Ortopedia, con respecto a la ubicación en el momento del accidente  los conductores resultaron los más afectados.  El trauma más frecuente  fue el cerrado, en cuanto a severidad de la lesión predominaron las menores y las de extremidades, cabeza y cuello las más vulnerables y las de mayor influencia en la mortalidad. La ingestión de bebidas alcohólicas y la falta de medios de protección estuvieron presentes en la mayoría de los accidentados. La mortalidad resultó más elevada en jóvenes  y  del sexo masculino, con gran cantidad de años de vida  potencialmente perdidos. Es importante dar a conocer este estudio a las autoridades de salud pertinentes, Implementar el uso de medios de protección así como realizar acciones para prevenir accidentes de tránsito. Los resultados están expuestos en tablas y gráficos.

INTRODUCCIÓN

Los accidentes automovilísticos devinieron en la gran epidemia del siglo XX. Junto a las guerras y a los desastres naturales provocan la mayor cantidad de fallecidos que se registran en el mundo

"Los accidentes de tránsito ocasionan la muerte en el mundo a 3.242 personas por día y a 1.2 millones cada año. No es un problema de tráfico, sino de salud. Estos tipos de muertes son comparables a la crisis global producto del VIH o el SIDA. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS).

 "Cada día mueren prematuramente en accidentes viales unos 1000 jóvenes alrededor del mundo", señala el doctor Krug. "Es como decir que dos o tres escuelas llenas de niños desaparecen cada día, lo que es un problema muy grave", afirma. (1-3)