Diseño del sistema de mantenimiento preventivo para la flota de unidades Yutong

INTRODUCCIÓN La gestión de mantenimiento cumple con labores complejas, dado que en ella se ve reflejado la calidad de los trabajos; la gestión involucra procesos como son: planificación, organización, dirección y control, al desarrollarse de forma equilibrada, estas garantizan una gestión verdaderamente eficiente y eficaz. El mantenimiento ha tomado varios conceptos y definiciones en los últimos años, podemos decir de forma generalizada que el mantenimiento, es una herramienta que ayuda mantener equipos máquinas o maquinarias, de modo que puedan prolongar su vida útil, y así asegurar o garantizar la funcionalidad y operatividad de las máquinas o equipos.

EL PROBLEMA Transporte Público del Estado Bolívar (Transbolívar C.A.) es una empresa que se dedica a prestar servicio de transporte a la comunidad, por lo que cuenta con una flota de unidades (buses) para lograr sus objetivos. En el año 2008 esta organización enmarcada en un sistema socialista inicia sus operaciones bajo el decreto Nº 194. El diez de noviembre comienza a prestar servicio de ruta urbana en el municipio Caroní y el dieciocho de ese mismo mes y año incorpora el servicio interurbano para los municipios del sur del estado Bolívar. En el 2012 se incorporaron a la flota 47 unidades Yutong para labores de transporte público. Estas unidades fueron asignadas al Estado Bolívar por parte de la empresa Sistema de Transporte Superficial (SITSSA).

OBJETIVOS Diseñar un sistema de mantenimiento preventivo para la flota de unidades Yutong de la empresa Transporte Público del Estado Bolívar C.A OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECIFICOS Diagnosticar la situación actual de la Gerencia de Operaciones de la empresa Transbolívar. Identificar los requerimientos y especificaciones de las unidades Yutong. Identificar los elementos que conforman el plan de mantenimiento. Establecer las actividades necesarias para la ejecución de mantenimiento preventivo. Determinar intervalos de tiempo adecuados entre una revisión preventiva y otra para mantener un sistema de mantenimiento constante. Diseñar un sistema de indicadores de mantenimiento. Realizar formatos de control o administración del mantenimiento preventivo.

MARCO METODOLÓGICO TIPO DE INVESTIGACIÓN DISEÑO DE INVESTIGACIÓN POBLACIÓN Y MUESTRA DISEÑO DE CAMPO NO EXPERIMENTAL INVESTIGACIÓN DESCRIPTIVA TÉCNICAS DE RECOPILACIÓN DE DATOS

SITUACIÓN ACTUAL Unidades de Transporte de la Empresa Transbolívar La empresa cuenta con cuatro modelos de unidades para prestar servicio de transporte público, estas necesitan constantes mantenimientos para funcionar correctamente y así dar un servicio de calidad y eficiencia. El modelo en estudio es la Unidad Yutong la cual se indica a continuación:   Unidad Yutong: Estas unidades, son utilizadas para prestar servicio de transporte urbano, están equipados con aire acondicionado. Las unidades cubren 3 rutas, pero actualmente solo se está cumpliendo una; la ruta de Cristóbal Colón a la UD. 338.

SubINFORME DE NOVEDAD YUTONG

INFORME DE NOVEDAD YUTONG SubREPORTE DE FALLAS

SubFICHA TÉCNICA

DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN INTERNA Y EXTERNA DE LA GERENCIA DE OPERACIONES- UNIDAD DE MANTENIMIENTO DE TRANSBOLÍVAR, A TRAVÉS DE LA MATRIZ FODA

DIAGNÓSTICO SITUACIONAL DE LA UNIDAD DE MANTENIMIENTO MEDIANTE LA NORMA COVENIN 2500-93 Áreas de evaluación establecidas por la Norma COVENIN 2500-93

Ficha de Evaluación del Departamento según la NORMA COVENIN 2500-93 COLUMMNAS DE LA FICHA DE EVALUACIÓN

SubRESUMEN DE LA EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

Evaluación porcentual de las áreas del sistema de gestión de mantenimiento

Determinación de la brecha del sistema de gestión de mantenimiento

Evaluación porcentual máxima en las áreas del sistema de gestión de mantenimiento

Evaluación porcentual mínima en las áreas del sistema de gestión de mantenimiento

Evaluación porcentual regular en las áreas del sistema de gestión de mantenimiento

DISEÑO Sistema Mantenimiento Preventivo Este tipo de mantenimiento constituye una acción, o serie de acciones necesarias, para alargar la vida de la unidad y prevenir la suspensión de las actividades laborales por imprevistos. Tiene como propósito planificar periodos de paralización de trabajo en momentos específicos, para inspeccionar y realizar las acciones de mantenimiento de la unidad, con lo que se evitan reparaciones de emergencia.

FORMATOS PARA LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTO PARA EL SISTEMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

SISTEMA DE INDICADORES PARA LA UNIDAD DE MANTENIMIENTO DE TRANSBOLÍVAR Los indicadores de mantenimiento son parámetros numéricos que convenientemente utilizados, pueden ofrecernos una oportunidad de mejora continua en el desarrollo, aplicación de nuestros métodos y técnicas especificas de mantenimiento.   La magnitud de los indicadores sirve para comparar con un valor o nivel de referencia con el fin de adoptar acciones correctivas, modificativas, predictivas según sea el caso. Permiten conocer el grado de cumplimiento de los objetivos

SISTEMA DE INDICADORES INDICE DE DISPONIBILIDAD RANDO DE DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES INDICE DE CONFIABILIDAD RANGO DE DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES INDICE DE MANTENIBILIDAD RANGO DE DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES TASA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO RANGO DE DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES INDICE DE EVALUACIÓN PARA EL CONTROL DE TRABAJO RANGO DE DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES CUMPLIMIENTO DE INSPECCIONES RANGO DE DESEMPEÑO

CONCLUSIONES En función a los resultados obtenidos en esta investigación, se presentan las siguientes conclusiones:

RECOMENDACIONES