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Diseño de políticas de mantenimiento basado en la confiabilidad para el volteador de vagones


    edu.red Introducción En el presente proyecto se expone el estudio que permitirá realizar el diseño de políticas de mantenimiento basado en la confiabilidad para el Volteador de Vagones VV-8000 perteneciente a la línea de trituración primaria de mineral de hierro en CVG FERROMINERA ORINOCO C.A. Esta investigación es importante ya que el plan de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM) para el Volteador de Vagones VV-8000, permitirá controlar las estadísticas de fallas presentadas, mediante un monitoreo continuo de su funcionamiento en función del régimen de servicio y de la vida útil del equipo con el propósito de establecer políticas para la toma de decisiones que impactan en la producción, protección integral y finanzas de la empresa.

    edu.red Planteamiento del Problema El problema a solucionar en la Gestión de Mantenimiento consiste en dos elementos claves: “Saber que hacer y estar en capacidad de hacerlo”

    edu.red Planteamiento del Problema Para el año 2011 el Volteador de Vagones VV-8000 representó el equipo con más demoras registradas 14405 minutos. Para el año 2012 el mismo equipo representó el 15,87% de las paradas de proceso de producción de mineral de hierro, registrando el mayor número de demoras con un total de 4272 minutos. Para el 2013 el equipo representó el 16,72% de las paradas de proceso de producción de mineral de hierro con un total de 6387 minutos.

    edu.red Planteamiento del Problema

    edu.red Planteamiento del Problema El 29,31% de las paradas de los procesos de trituración de mineral de hierro son ocasionadas por demoras en la actividad de volteo de vagones.

    edu.red Planteamiento del Problema Por otro lado un vagón tipo góndola transporta aproximadamente 90 TN de mineral todo en uno (TEU), lo que se traduce en una producción diaria de 59400 TN de mineral de hierro. El estándar que maneja la Gerencia de PMH es que el VV-8000 debe voltear 220 vagones por turno aproximadamente, para un total de 660 vagones por día.

    edu.red Planteamiento del Problema Perdidas de Producción Además de las pérdidas de producción mencionadas, la frecuencia de fallas de este equipo afecta de manera directa la operatividad de todas las áreas de producción de PMH, ya que estas dependen del insumo que suministra el volteador de vagones, trayendo como consecuencia, demoras en el despacho de mineral fino y grueso a los patios de almacenamiento, incremento en los costos de mantenimiento, penalizaciones por demoras de despacho de mineral a clientes nacionales e internacionales, entre otros.

    edu.red Los Gerentes de Planta requieren que las decisiones de mantenimiento : Planteamiento del Problema

    edu.red Objetivo General Diseñar Políticas de Mantenimiento basado en la confiabilidad para el Volteador de Vagones VV-8000 del Área de Volteo y Trituración Primaria de PMH en C.V.G FERROMINERA ORINOCO, con la finalidad de aumentar la disponibilidad del equipo y mantener la efectividad de las operaciones de producción de mineral de hierro fino y grueso.

    edu.red Objetivos Específicos

    edu.red Justificación, Alcance y Limitaciones

    edu.red Justificación, Alcance y Limitaciones

    edu.red Sus actividades van dirigidas a la mejora de las condiciones operativas del equipo, la capacitación del personal y la mejora de las condiciones técnicas de mantenimiento. Definiciones Básicas. Mantenimiento Todo el Mantenimiento Rutinario, bajo acciones autónomas, realizado por operarios, incluyendo todos los del grupo de MP. (Mano de Obra Capacitada y Calificada)

    edu.red Beneficios del Mantenimiento Autónomo Mantenimiento Preventivo para todas las necesidades de las plantas. Eliminación de tiempos de fallas y otros tiempos. Mano de Obra Capacitada y Calificada Menor Ocurrencia de Fallas Del Producto bajo este régimen

    edu.red Mantenimiento Predictivo. Sistema permanente de diagnóstico, que permite detectar con anticipación el posible funcionamiento defectuoso o cambio de estado de una máquina.

    edu.red Mantenimiento Productivo. El mantenimiento productivo total (TPM), se establece como estrategia de alta efectividad que combina la práctica del mantenimiento preventivo (MP) con los conceptos japoneses del control de calidad y compromiso total empleado, dirigido a mantener los equipos en perfectas condiciones de trabajo en orden de alcanzar altos niveles de productividad Es la forma equilibrada y armónica con que se planifican, ejecutan y controlan los diferentes tipos de mantenimiento para lograr el objetivo final.

    edu.red (Gp:) UTEE = (Gp:) Tiempo trabajado – tiempo no planeado(sobretiempo) .100 (Gp:) Tiempo Total Trabajado Indicadores de la efectividad real de los equipos Utilización (UTTE) (Gp:) Dp = (Gp:) Tiempo de funcion. – fallas de ajuste (T.N.P) .100 (Gp:) Tiempo de funcionamiento Disponibilidad Planificada (Dp) (Gp:) To = (Gp:) Tiempo de Operac. – fallas de ajuste (imprevistas) .100 (Gp:) Tiempo de Operación Tiempo de Operación (TO)

    edu.red (Gp:) RE = (Gp:) Ciclo de tiempo teórico – n° de partes .100 (Gp:) Tiempo cercano a operación Indicadores de la efectividad real de los equipos Rendimiento Eficiente (RE) (Gp:) RE = (Gp:) Tiempo cercano a operación – tiempo muerto .100 (Gp:) Tiempo cercano a operación Rata de Calidad (RC) (Gp:) RC = (Gp:) N° de Partes producidas – defectos .100 (Gp:) N° de partes producidas (Gp:) RC = (Gp:) N° de Partes producidas – defectos en tiempo muerto .100 (Gp:) N° de partes producidas

    edu.red Patrones de Fallas Nolan & Heap descubrieron 6 diferentes combinaciones de la curva Weibull

    edu.red Mantenimiento Centrado en Confiabilidad El análisis del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM) provee un marco estructurado para analizar las funciones y fallas potenciales de los activos físicos para desarrollar un plan programado de mantenimiento que proveerá de un nivel aceptable de operatividad, con un nivel de riesgo aceptable, en una manera eficiente y efectiva en el costo

    edu.red Mantenimiento Centrado en Confiabilidad SAE JA-1011: “A Guide to the Reliability-Centered Maintenance (RCM) Standard”

    edu.red Beneficios Los beneficios para las compañías que utilizan estos métodos de simulación del ciclo de vida son:

    edu.red Beneficios

    edu.red Desventajas El mayor problema del uso de métodos estadísticos de RCM es que en la mayoría de las plantas industriales la información histórica de falla no es muy confiable y completa, de tal manera que los resultados estadísticos extraídos de esta información pueden ser imprecisos y pueden carecer de confianza estadística. Los algoritmos de análisis también dependen de aspectos contables tales como costos de los mantenimientos preventivos, reparaciones y efectos de falla. Todas estas entradas están sujetas a las inconsistencias de los sistemas contables existentes.

    edu.red Sistemas de Variables: Conceptuales y Operacionales Variables: Conceptuales Frenos Hidráulicos del Vagón Ganchos Hidráulicos Cremallera Ecualizer Car Dumper Cilindros

    edu.red Sistemas de Variables: Conceptuales y Operacionales Variables: Operacionales

    edu.red Análisis de Resultados Funcionamiento del Volteador de Vagones VV-8000 y sus partes constitutivas: El Volteador de Vagones VV-8000 es un equipo de grandes dimensiones perteneciente al área de Volteo y trituración primaria de la Gerencia de PMH. Este equipo de fabricación norte-americana por la casa METSO Minerals Industries, fue puesto en marcha (arranque en caliente) en junio del año 2008 para optimizar las operaciones de volteo de vagones cargados con mineral de hierro.

    edu.red Análisis de Resultados Jerarquización de Sistemas del Volteador de Vagones: Planchas Deflectoras Cilindros Hidráulicos de los Ganchos

    edu.red Análisis de Resultados Partes Constitutivas del Volteador de Vagones: Cilindros Hidráulicos de los Ganchos

    edu.red Frenos del Vagón Car Dumper Análisis de Resultados Partes Constitutivas del Volteador de Vagones:

    edu.red Análisis de Resultados Partes Constitutivas del Volteador de Vagones: Variador de Frecuencia ABB Frenos Electro-Hidráulicos del Dumper Conjunto Piñon- Cremallera

    edu.red Análisis de Resultados Partes Constitutivas del Volteador de Vagones: Ecualizer Switches de Posicionamiento Manifold

    edu.red Análisis de Resultados Evaluación de Factores de Criticidad para la Selección de Equipos: Software RCM++ ReliaSoft

    edu.red Análisis de Resultados Evaluación de Factores de Criticidad para la Selección de Equipos:

    edu.red Análisis de Resultados El equipo multifuncional de trabajo llamado Equipo natural de Trabajo RCM, se formó incluyendo representantes de: Mantenimiento, Planificación, Ingeniería, Logística, Ambiente, Seguridad y un facilitador especializado en RCM. El facilitador posee dos entrenamientos en RCM de 48 Horas y es la persona idónea para guiar al equipo natural de trabajo en la recolección de información, definición de los limites del sistema, jerarquización del equipo (VV-8000), identificar funciones, declaración de funciones, definir las fallas funcionales del sistema/sub-sistema, declarar modos de fallas, efectos de fallas, clasificar/evaluar los efectos de falla, evaluar las consecuencias de las fallas y seleccionar las estrategias de gestión de fallas. Selección de Equipo Natural de Trabajo para Análisis de RCM:

    edu.red Análisis de Resultados Funciones y Fallas Funcionales de los Equipos Seleccionados:

    edu.red Análisis de Resultados Análisis de Modos de Falla y sus Efectos (FMEA):

    edu.red Análisis de Resultados Análisis de Modos de Falla y sus Efectos (FMEA):

    edu.red Clasificar/Evaluar los Efectos de Falla. Análisis de Resultados Usamos un diagrama lógico, el cual evalúa y clasifica los efectos de la falla. Diagrama lógico provisto en la Norma SAE JA1012 “Guide to the Reliability-Centered Maintenance (RCM) Standard”.

    edu.red ESTA PRESENTACIÓN CONTIENE MAS DIAPOSITIVAS DISPONIBLES EN LA VERSIÓN DE DESCARGA