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Análisis del sistema de transporte de presos “JPATS” (página 2)


Partes: 1, 2

  • El JPATS habitualmente presta servicios a aproximadamente 40 ciudades, además de todos los principales otra ciudad en los Estados Unidos sobre una base como-necesaria, itinerarios detallados están obligados a garantizar que cada recluso en el juzgado en el plazo estipulado.

  • Las operaciones aéreas de la flota se encuentra en Oklahoma City, OK, con los cubos en: Alejandría, LA; Mesa, AZ; Anchorage, AK, y las Islas Vírgenes.

  • EL transporte de un recluso a larga distancia es complicado ya que el proceso requiere una escolta de dos de Alguaciles de EE.UU., que acompaña al reo en un avión de pasajeros de línea regular, esto plantea numerosos problemas, incluyendo peligro para los civiles, una acumulación de mariscales necesarios para realizar tales escoltas, y un alto costo para el contribuyente.

    Planteamos los problemas que hacemos cita a continuación:

    (Análisis de la película con air)

    El incumplimiento del reglamento al infiltrar a un alguacil entre los presos.

    La seguridad burlada por los presos, debido a la filtración de información al exterior.

    Controles básicos como detectores metálicos burlados por los presos

    La aeronave contaba con un rastreador GPS esto detectaba en que rumbo se encontraba la aeronave, mas no contaba con tecnología avanzada.

    La cabina de pilotos debe estar sellada de tal manera que no tenga contacto directo con los presos.

    Deficiente control a los presos menor peligrosidad.

    ELEMENTOS DEL PROBLEMA

    • El preso

    • Los alguaciles

    • Director del JPATS

    • Medio de transporte (avión)

    • Elementos externos (intentos de secuestro, movimientos revolucionarios, terroristas, etc )

    Enfoque de la solución

    DESCRIPCION DEL PRODUCTO FINAL

    • Todos los agentes deberán de pasar por una revisión exhaustiva de seguridad antes de comenzar con la actividad programada, con el fin de no dar cabida a violaciones del reglamento, en el caso de portar armas dentro del avión acción que esta reglamentadamente prohibida.

    • Clasificación del personal de agentes que forman parte de la JPATS, seguimiento permanente en todos los movimientos fuera y dentro de la agencia a todos los agentes involucrados con el fin de agotar toda posibilidad de complicidad con cualquier persona ajena a la agencia.

    • Seguridad suelo al momento de detenerse el transporte aéreo de carga y transferencia de presos y detenidos, en todo momento los agentes deben de pasar por seguridad dactilar y visual (iris), en cada escala que realiza.

    • Los presos deben pasar por varios sistema de seguridad en todo el transcurso del viaje desde el inicio deberá ser revisado minuciosamente cada parte de su cuerpo un ejemplo de seguridad seria de que a cada preso tenga una pulsera de seguridad (o esposas) que le permita mantener sus manos a una distancia ni tan cerca ni tan lejos entre las manos o en tal caso distancia entre manos y pies, con el fin de que si llegara a pasar su límite automáticamente se le paralizara el cuerpo temporalmente hasta llegar a su destino, bajo observación de encargados de salud, dejando en claro que se utilizaría rayos ultravioleta que no dañen el cuerpo del presos pero que funcione como anestesia en las partes principales como brazos ,piernas. Otra posibilidad es que los presos deben estar esposados (doble fierro de seguridad) en cada abrazadera de los asientos que toman cada preso.

    • Adquisición de alta tecnología de aeronaves o adaptación a tecnologías de seguridad, se podría estudiar la idea de una aeronave automática a su destino, esto quiere decir un piloto automático inteligente que tenga programado sus paradas y su destino con el fin de que la aeronave no cambie su rumbo en ningún momento.

    • Detector satelital de la aeronave, la mejor manera de encontrar a un objeto es detectándole satelitalmente por varias factores o elementos muy aparte de su transportador.

    • Sistema de cámaras de seguridad en la aeronave teniendo como cabina principal la agencia del JPATS en todo el transcurso del viaje.

    Beneficios

    • Garantizar la seguridad de la aeronave, del personal, presos y detenidos.

    • Un responsable de seguridad y un programa formal de seguridad que proporcione una monitorización constante del programa de aviación y lleve a cabo la formación de numerosas sesiones de cada año para ayudar a JPATS seguir cumpliendo sus altos estándares de la seguridad aérea.

    • Adecuada dotación de personal de cada vuelo regular con vuelo personal de funcionarios de seguridad para garantizar a los presos y detenidos durante el transporte y Servicio de Salud (PHS) enfermera para atender cualquier problema de salud urgente.

    • programa de formación normalizados y el uso de las armas estándar

    • Con el sistema de cámara en la aeronave podrá visualizar desde el inicio del vuelo y todos sus acontecimientos hasta el destino final de cada pasajero o preso.

    Conclusión

    Un buen sistema de transbordo eficiente y eficaz se realiza solo cuando todas las partes se unen a un solo objetivo, ya que de ahí se pueden observar todas las variables involucradas y se puede hacer un análisis profundo y detallado de todos los inconvenientes existente y posibles haberes.

    El sistema de traslado se debe de dar de una manera estricta, el trato de seguridad se debe de dar a todas las personas que se encuentren dentro por igual ya sea presos de alta o baja peligrosidad u deportados, etc.

    Recomendación

    En el presente análisis de proyecto sobre el sistema de transbordo se recomienda un profundo análisis de todos los factores o elementos que intervienen desde la salida de la cárcel de cada preso, la llegada a la agencia de la aeronave y el destino final de cada preso o persona que va en la aeronave.

    Otro punto relevante que se debe citar es la manera o forma en que trabajan o se desempeñan los agentes nos referimos a la responsabilidad que adquiere cada agente en cubierta.

    Adecuarse a la tecnología que les permita la seguridad dentro y fuera del aeronave a los presos, agentes destinados y a la misma aerolínea.

    Fuentes de información:

    • Prisionero Justicia y el Sistema de Transporte Alien – http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=en&u=

    http://en.wikipedia.org/wiki/Justice_Prisoner_and_Alien_Transportation_System&prev=/search%3Fq%3Dcon%2Bair%26hl%3Des%26prmd%3Dniv&rurl=translate.google.com.pe&usg=ALkJrhi5S2b3-vQ6heMOOA-d4dgxBU9aAA

    Oficina Federal de Prisiones – http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=en&u=

    http://en.wikipedia.org/wiki/Federal_Bureau_of_Prisons&prev=/search%3Fq%3Dcon%2Bair%26hl%3Des%26prmd%3Dniv&rurl=translate.google.com.pe&usg=ALkJrhjdkajTPn90TFw9FeOPPgpf411zKQ

    • Estados Unidos forman servicio – http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=en&u=

    http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Marshals_Service&prev=/search%3Fq%3Dcon%2Bair%26hl

    %3Des%26prmd%3Dniv&rurl=translate.google.com.pe&usg=ALkJrhgUFkPm5tDx2_M5oAVkqnqehMoXiA

    • Prisionero Justicia y Sistema de Transporte Alien (JPATS) – http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&sl=en&u=

    http://www.usmarshals.gov/jpats/index.html&prev=/search%3Fq%3Dcon%2Bair%26hl%3Des%26prmd%3Dniv&rurl=translate.google.com.pe&usg=ALkJrhgg2UlSUhE-NK8ZCyQwldcJ5jt9fQ

    • United States Marshals Service- FY 2010 Performance -BudgetCongressional Submission- Justice Prisoner and Alien Transportation System – Revolving Fund – http://www.justice.gov/jmd/2010justification/pdf/fy10-jpats.pdf

     

     

    Autor:

    Moran Espinoza Milagros

    5/31/2010

    Edition 1

    Partes: 1, 2
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