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Cilindros neumáticos

Enviado por Pablo Turmero


Partes: 1, 2

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    Contenido Construcción Clases de Cilindros Fuerza ejercida Simple Efecto Doble Efecto Sin Vástago Giratorio Montajes (anclaje) Cilindros Sin Vástago Doble Vástago Tandem Montajes Aplicaciones Duplex Introducción

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    Introducción Los Cilindros son actuadores que proveen el movimiento y la potencia a las máquinas neumáticas en los sistemas automatizados son elementos mecánicos de bajo costo y fáciles de instalar se les utiliza para producir movimiento lineal o rotatorio se puede ajustar su velocidad de desplazamiento

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    Introducción El diámetro del cilindro define la max fuerza que éste puede ejercer El vástago define el máx desplazamiento que puede provocar La max presión de trabajo depende del modelo del fabricante. Pueden llegar a soportar presiones de hasta 16 bar El empuje puede ajustarse (regulador de presión)

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    Fuerza de un cilindro La fuerza ejercida es igual al producto del área efectiva por la presión del aire Fuerza = D2 40 P Newtons p D mm P bar donde

    D = diámetro del cilindro en mm P = presión en bar

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    Construcción 1 cushion seal 2 magnet 3 cushion sleeve 4 barrel 5 guide bush 6 rod and wiper seal 7 front end cover 8 front port 9 reed switch 10 piston rod 11 wear ring 12 piston seal 13 rear end cover 14 cushion screw

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    Clases de Cilindros Simple efecto con / sin resorte Doble efecto Sin vástago Giratorio Tandem Duplex Anclajes

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    Simple efecto con resorte Producen trabajo en una sola dirección Normalmente in Normalmente out

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    Simple efecto sin resorte Requieren de alguna fuerza externa (gravedad) para hacerlo regresar

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    Doble efecto no amortiguados Producen trabajo en dos direcciones Adecuados para trabajos a baja velocidad A alta velocidad se les usa con algun tipo de amortiguación externa

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    Doble efecto amortiguación fija Los cilindros de diámetro pequeño tienen amortiguadores no ajustables

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    Doble efecto amortiguación ajustable Se desacelera la velocidad del piston al final de su carrera

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    Doble efecto magnéticos Se les utiliza con sensores de posición para ajustar la carrera del pistón

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