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Revisiones Técnicas automovilísticas (página 2)

Partes: 1, 2

Decreto Supremo.

Artículo 11.- Derógase el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 007-2001-MTC, así como las

demás disposiciones que se opongan a lo dispuesto en el presente Decreto Supremo.

Artículo 12.- El presente Decreto Supremo será refrendado por el Presidente del Consejo de

Ministros y por el Ministro de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.

Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los treinta días del mes de octubre del año dos mil

uno.

ALEJANDRO TOLEDO

Presidente Constitucional de la República

ROBERTO DAÑINO ZAPATA

Presidente del Consejo de Ministros

LUIS CHANG REYES

Ministro de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.

CAPÍTULO II:

¿Cómo hacer antes de la Revisión Técnica?

2.1)¿Cómo saber si mi vehículo está preparado para pasar la Revisión Técnica?:

Cuando usted pasa por la revisión la computadora le irá diciendo, midiendo y calificando las partes mas sensible que no funcionan bien y que se les recomienda reparar. Si la falta es  considerada como ligera, hay un plazo prudencial de seis meses para efectuar la corrección. En caso de repetirse la falta la sanción será severa por reincidencia. Para tener una idea de lo que representan las faltas graves es conveniente conocer algunos ejemplos y necesitan ser tomadas en cuentas:

– Cuando el vehículo presenta placa delantera y posterior ilegible.

– Cuando no coincide la numeración de placa con la tarjeta de propiedad.

– Cuando el número de motor es ilegible, numero de motor adulterado o no coincide.

– Cuando no se cuenta con el SOAT vigente. 

– Cuando la barra estabilizadora presenta juego excesivo, juego excesivo en los terminales de dirección o rótulas de suspensión

– Cuando se presenta con lunas oscurecidas sin permiso o cuando los vidrios de las ventanas están rajadas o inexistentes.

– Cuando el barrido de las plumillas no funcionan, si no tiene cinturones de seguridad delanteros o posteriores apropiados. Es falta el no tener micas en buen estado y con el color adecuado correspondiente.

  • Cuando no tiene luces de estacionamiento o peligro. También es grave el juego excesivo en los terminales de dirección o rótulas de suspensión. Cuando el automóvil presenta resorte, muelle o barra de torsión de suspensión vencido, juego excesivo en rodamientos  de ruedas delanteras o de ruedas posteriores.
  1. Conocimientos antes de la Revisión Técnica:

Puede llamar a los siguientes teléfonos: 537-7818 /537-7822/ 98275736 y reservar una cita.

-A la fecha y hora establecidas deberá presentarse con su vehículo en la Planta de Revisiones Técnicas Vehiculares Norte, ubicada en la Carretera Panamericana Norte Km. 23.5, Distrito de San Martín de Porres y en Villa El Salvador Panamericana Sur Km. 21.5 frente al Touring de Villa.

·        Motos y Motocarros:              S/. 18.40

·        Autos y furgonetas:                  S/.52.70

·        Camiones y autobuses:             S/.84.70

 -Una vez llegado a la planta de RTV Norte deberá acercarse con su vehículo a una de las garitas en donde efectuará su pago y se le realizará la apertura del expediente de revisión.

-A partir de ese momento, los empleados del la Planta de Revisiones le indicarán las sencillas pautas a seguir en la realización de las pruebas de la revisión.

-Finalizada la revisión, el inspector aclarará al usuario los defectos encontrados en su vehículo, tanto los leves como los graves, y le indicará la conveniencia o necesidad  de efectuar las oportunas reparaciones.

CAPÍTULO III:

Formas de Evaluación para los diversos autos.

3.1) En que consisten las Revisiones Técnicas:

La revisión técnica consiste en identificar a través de seis pasos en que estado se encuentra su automóvil.

Esta orientado a toda persona que necesitan saber el estado real de su  vehículo para garantizar su circulación, reducir el numero de accidentes y asegurar menos contaminación ambiental..

Por el sistema de revisión técnica pasan autos clásicos, camionetas, buses de carga y de pasajeros, motocicletas y vehículos de gran porte sin distinción alguna. Y su procedimiento es muy sencillo y de poco tiempo de duración.

En una revisión técnica usted y su automóvil deben pasar por un circuito controlado por una computadora.

Esta se encarga de precisar los niveles adecuados de velocidad, luz, dirección y estado de emisión de gases.

Una red computarizada mide e informa con precisión los niveles grados y medidas del sistema de funcionamiento de todo automóvil.

Las computadoras establecen  en que estado esta el motor, suspensión, tren delantero, estructura superior e inferior e informará sobre  detalles de su sistema electrónico, frenos, velocidad, amortiguación.

La cartilla que todo usuario debe conocer para pasar la revisión técnica tiene 12 pasos básicos que sirven para la calificación de todo vehículo.

Las calificaciones a obtener son bueno, regular o malo. El acumulado de estas calificaciones dará al final la aprobación o desaprobación.

Todo propietario de automóvil, bus o camioneta, mototaxi o microbús pesado o ligero debe tener en cuenta sobre lo que debe presentar en buen estado antes de visitar la planta de revisiones.

3.2) Pasos para realizar la Revisión Técnica:

1.- Pagar el derecho de revisión según vehiculo y dirigirse a la zona señalada.

2.- Presentar tarjeta de propiedad del vehiculo, DNI y brevete del conductor.

3.- Accesorios, instrumentos y elementos de seguridad.

4.- Aspectos exteriores e interiores.

5.- Sistema eléctrico, luces.

6.- Sistema de Emisión de contaminantes.

7.- Vehículos que usan gas como carburante.

8.- Sistema de dirección en buen estado.

9.- Sistema de Soporte y Suspensión en buen estado.

10.- Sistema de Frenos.

11.- Neumáticos y aros.

12.- Estructura básica y componentes.

 

CAPÍTULO IV:

Posibles Respuestas después de la Revisión.

Emisión de comprobantes

Los comprobantes a ser emitidos por el equipo serán los siguientes por uso de equipo:

1. Revisión en vía pública: impresora interna para comprobante con copia, o impresión doble original para ser firmada por el responsable o conductor del vehículo, quien retiene la copia. El comprobante debe contener la siguiente información: porcentajes de CO, CO2 y O2, y ppm de HC, tipo y número de serie del equipo de medición, fecha, hora y nombre de la dependencia que está realizando la inspección. Así como un espacio para consignar la placa de rodaje.

2. Línea de Revisión Técnica: comunicación directa con el sistema de informática de la planta, con la siguiente información: porcentajes de CO, CO2 y O2, y ppm de HC, tipo y número de serie del equipo de medición, nombre y dirección de la planta de Revisiones Técnicas donde se ha realizado la inspección, y fecha y hora de la medición.

4.1) Respuesta Favorable:

Si la revisión hubiera resultado favorable se devolvería al usuario la documentación de su vehículo y se le entregaría un ejemplar de la hoja de revisión junto con una pegatina que deberá ser colocada en el ángulo superior derecho de la luna delantera por su lado interior, para su fácil reconocimiento.

Las pegatinas llevarán impreso el año de caducidad y taladrado el mes de caducidad, debiendo ser de color diferente para cada año, para su mejor identificación.

La revisión habrá concluido y el usuario, una vez colocada la pegatina, podrá continuar su camino.

En el Certificado de Revisión Técnica Vehicular estarán indicados todos los registros correspondientes a las pruebas realizadas y la calificación de los defectos encontrados. Deberá tener presente que puede que se hayan encontrado defectos en el vehículo, pero que por estar calificados como leves no darán lugar al rechazo del vehículo. No obstante debe ser previsor y, por su seguridad, es conveniente corregir los defectos leves encontrados.

4.2) Respuesta Desfavorable:

Si la revisión hubiera resultado desfavorable se informaría al usuario de la necesidad de volver a pasar una segunda revisión, una vez reparados los defectos relacionados en la hoja de revisión.

Lidercon Perú ha dispuesto que la segunda y posteriores inspecciones sean gratuitas para el usuario si éstas se efectúan antes de 15 días naturales contados a partir del día siguiente al de la revisión si las averías son de fácil reparación o antes de 30 días naturales contados a partir del día siguiente al de la revisión si las averías son de reparación más complicada.

En estas revisiones (2ª y posteriores) únicamente se revisarán los defectos graves encontrados en la 1ª revisión.

Si el usuario acude a la revisión habiendo pasado más de 30 días, entonces se deberá volver a abrir un nuevo expediente de revisión, como si de la 1ª revisión se tratase. El usuario deberá pagar otra vez las tasas y la empresa le efectuará una revisión completa al vehículo.

Cuando la revisión resulta desfavorable pueden darse las siguientes situaciones:

1.- Que la gravedad de los defectos no impida la circulación provisional del vehículo. En este caso se devolvería al usuario la documentación de su vehículo y se le entregaría un ejemplar de la hoja de revisión. El usuario podrá abandonar la estación con su vehículo para repararlo en el lugar que estime oportuno.

Que la gravedad de los defectos impida la circulación del vehículo. Si el vehículo se encontrara en nefastas condiciones y esto significara un latente peligro público para la seguridad vial entonces se dará la orden de bloquear el vehículo, inmovilizándolo en la propia estación de RTV y reteniendo la documentación del vehículo junto con las llaves hasta que el propietario del vehículo lo retire mediante un servicio de grúa.

2.- Duración de las pruebas y tiempo de estancia de un usuario en la estación:

El tiempo medio de duración de las pruebas de revisión es de 15 minutos para vehículos ligeros y de 20 minutos para vehículos pesados.

Computando el tiempo de espera en la cola antes de entrar a la revisión, el tiempo de estancia de un vehículo en la estación estará comprendido entre los 20 y 40 minutos, con una media de 30 minutos para la mayoría de las personas, dependiendo este ratio de las horas punta a las que se decida acceder a las estaciones.

3.- Servicio gratuito de sustitución del usuario por el inspector en la revisión:

Lidercon propone dar también un servicio extra gratuito para aquellas personas que se ponen muy nerviosas durante las pruebas de revisión, de forma que el inspector o el mecánico sean quienes pasen la revisión al vehículo en sustitución del usuario, mientras éste espera el resultado de la revisión en la zona de recreo (sala de espera, bar-cafetería, recibidor,…) del edificio de oficinas.

BIBLIOGRAFÍA

 

 

 

Autor:

Felix Martín Martinez Cornejo

Ciudad Chincha Alta – Ica

Estudiante de Administración de Empresas

Profesión Optometra

ASESOR ACADEMICO: Mg. David Auris Villegas

CURSO: Técnica de estudios

PROFESOR: Mg. Auris Villegas

FACULTAD: Administración de negocios

2007-II

"AÑO DEL DEBER CIUDADANO"

UNIVERSIDAD PRIVADA SAN JUAN BAUTISTA

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