Topografía de obras

En los planos de sección tipo podemos sacar los componentes de la plataforma: calzadas, arcenes, bermas弯font>

Los peraltes afectan a los anchos, se miden a partir del eje y hay que tener en cuenta el signo. Se expresan mediante porcentajes.

Los taludes afectan a los espesores de capa y a los cortes de desmonte y terraplén. Se suelen nombrar de una forma gráfica, como en el dibujo, o mediante una expresión del tipo 3:2

Las cunetas siempre suelen venir completamente dimensionadas mediante acotaciones de ancho o profundidad y sus taludes. Los taludes interiores y exteriores no tienen por qué ser iguales.

Los componentes del paquete de firme suelen ir marcados directamente en el paquete o mediante anotaciones exteriores. Se suelen expresar con el espesor en el caso de material constructivo o sólo con el nombre si es un material de riego como la imprimación o la adherencia.

Los perfiles transversales son cortes hechos al terreno en un sentido perpendicular a la marcha. De ellos podemos sacar algunas cotas como los de rasante o terreno en algunas zonas del dibujo.

También nos dan una idea del aspecto general de la obra en ese punto:

Anchos de ocupación, presencia de cuneta, zonas de desmonte de firme antiguo弯font>

En los planos de proyecto también suelen venir las superficies de desmonte o terraplén correspondientes a cada perfil. De esta forma, el volumen entre dos perfiles sería:

Los planos de planta son vistas aéreas de la obra. En ellos podemos encontrar la posición de elementos con la ayuda de los puntos kilométricos.

También suelen venir indicados los puntos singulares:

• Rectas.

• Curvas de un radio determinado (con su radio).

• Clotoides o curvas de transición entre rectas y curva circulares. Suelen expresarse por la letra A (parámetro de la curva). Se suele hablar de una curva de parámetro 70 ó 100, donde el número es el parámetro de la curva y es un indicador de la longitud de transición.

Ésta sería una zona de desmonte. Lo sabemos porque el patrón arranca del terreno natural.

Ésta es una zona de terraplén. En este caso, el patrón arranca de la calzada.

Esa doble línea que atraviesa la traza nos indica la presencia de una obra de drenaje transversal. Como podemos ver, pueden ser oblicuas. Siempre tienen que ir a la zona que faciliten más el desagüe.

También vienen indicados los accesos a las fincas colindantes a la carretera. También se suelen llamar pasos y van provistos de un tubo salvacunetas para impedir la interrupción del tránsito de agua.

Este punto kilométrico nos indica el final de una alineación recta y el comienzo de una clotoide con parámetro 58.

Aquí vienen indicados el principio y el final de la clotoide y el comienzo de una curva circular de radio 90.

Esto es el comienzo y final de una curva circular de radio 90. Estos puntos tienen que estar bien delimitados porque suelen indicar, también, los puntos singulares para los peraltes.

Esto es un ramal de incorporación a una vía principal. Vemos que tiene su propio radio. Este radio puede reducirse bastante por ser zonas cuya velocidad de circulación establecida es bastante reducida.

Los perfiles longitudinales nos indican el comportamiento del terreno a lo largo de un eje determinado. Se pueden observar en él las pendientes, las zonas de desmonte, terraplén弯font>

Los datos incluidos en el perfil longitudinal vienen organizados en la guitarra. Entre ellos encontramos las distancias al origen de trazado y las distancias entre puntos considerados en el perfil. Estos puntos considerados pueden ser quiebros del terreno (por ejemplo, para una tubería) o tener un intervalo fijo (como en una obra lineal).

También se pueden reflejar las cotas del terreno y la rasante y su diferencia (COTAS ROJAS):

Cota roja=cota rasante-cota terreno

Vemos que si la cota roja es positiva hablamos de terraplén, si no, tendremos una zona de desmonte.

Curva izquierda:

A veces, no siempre, podemos encontrarnos con detalles del trazado. En este caso una recta seguida de una clotoide de parámetro 50 y una circular de radio 100.

En este ejemplo, se representan las curvas a la derecha por debajo de la línea de referencia. No siempre es así.

Diagrama de peraltes:

Muy importantes, nos indican los puntos de cambio en la inclinación transversal de la calzada. En el ejemplo vemos que pasamos, en el borde izquierdo de un -2% a un -5% entre dos perfiles determinados.

Curva derecha.

En este caso, el gráfico correspondiente a la curva lo dibuja por encima de la línea de referencia.

Y aquí tendríamos el diagrama de peraltes correspondiente.