Abstract
En el presente ensayo se explicara la sincronización de motores, mediante la idea de un motor síncrono y uno shunt de corriente continua. Mediante esto se podra obtener valores de su factor de potencia, si su comportamiento cambia entre resistivo y capacítatelo, etc. , y de igual manera sacando conclusiones y opiniones propias sobre el mencionado análisis, todo esto será respaldado por el paper realizado.
Index Terms— Motores, factor, Potencia, Síncrono.
Introducción
Los motores síncronos son máquinas síncronas que se utilizan para convertir potencia eléctrica en potencia mecánica de rotación. La característica principal de este tipo de motores es que trabajan a velocidad constante que depende solo de la frecuencia de la red y de otros aspectos constructivos de la máquina. A diferencia de los motores asincrónicos, la puesta en marcha requiere de maniobras especiales a no ser que se cuente con un sistema automático de arranque. Otra particularidad del motor síncrono es que al operar de forma sobreexcitado consume potencia reactiva y mejora el factor de potencia
Sustento Teórico
El motor síncrono es utilizado en aquellos casos en que los que se desea velocidad constante. El motor síncrono, utiliza el mismo concepto de un campo magnético giratorio producido por el estator, pero ahora el rotor consta de electroimanes o de imanes permanentes (PM) que giran sincrónicamente con el campo del estator
Motor Sincrono
Desarrollo
Funcionamiento del Motor Síncrono
Funcionamiento Con Carga Variable:
Si se fija una carga al eje de un motor síncrono, el motor desarrollará suficiente par como para mantener el motor y su carga a velocidad síncrona. Al incrementar la carga en el eje, se mantendrá la velocidad pero aumentará el ángulo delta. El voltaje interno generado Ev es igual a Kwtheta y por tanto sólo depende de la corriente de excitación en la máquina y de la velocidad de ésta. Por lo tanto, al variar la carga, el valor de Ev se debe mantener constante. Como se puede ver en la figura, conforme aumenta la carga, Ev se mueve hacia abajo, se incrementa la corriente de carga y también cambia el factor de potencia .[1]
Funcionamiento Con Corriente De Excitación Variable
Si ahora se mantiene la carga en el eje constante pero aumentamos la corriente de excitación, vemos que aumenta el valor de Ev, pero no afecta la potencia real suministrada por el motor. La potencia suministrada por el motor solo varía cuando cambia el par en la carga del eje.
En base a los resultados anteriores, se hace un estudio de la relación entre la corriente del inducido I y la corriente de campo o de excitación (Iex). En la figura anterior se observa que al crecer la excitación, la corriente de carga comienza a disminuir, se hace mínima para cossigma
=1, y vuelve a aumentar cuando se hace capacitivo. Esta ley de variación se puede reproducir para diferentes estados de carga (plena carga, media carga o un cuarto de carga) para obtener las curvas en V del motor síncrono.
3.2 Explicación.
En la siguiente figura se muestra que mediante una fuente variable continua inducimos los bornes F1,F2 y A1, A2.
En la siguiente figura se muestra que la maquina pueda arrancar se da tension al estator, estableciendo el CMR de esta manera se puede llegar ala velocidad requerida para sincronizacion.
En la siguiente figura se muestra la placa de la mauina.
En la siguiente figura que mediante una fuente variable continua mostrada en la figura 3, ahora procedemos a energizar el motor continuo, hasta obtener una sincronización de velocidades con la maquinas shunt la misma que nos servirá como maquina de lanzamiento y de esta manera podremos regular la velocidad de sincronización
En la siguiente figura se muestra la placa un Motor Sincrono
En la siguiente figura se muestra que en el momento en el que las velocidades están sincronizadas, se desconecta la alimentación de la máquina de 2 lanzamientos y esta a su vez llega a funcionar como la carga del motor síncrono. Para q este procedimiento se realice debemos llevar a la máquina de lanzamiento a una velocidad de rotación de 1800
En la siguiente Tabla De esta se mostrara los valores medidos del factor de potencia de la maquina. Para poner medir la corriente que está circulando colocamos un amperímetro de gancho en una de las fases de la maquina asincrona.se muestra que mediante una fuente variable continua inducimos los bornes F1,F2 y A1, A2.
Cabe recalcar que si se apaga el motor síncrono y lo volvemos a encender es posible que se de un arranque brusco hasta volver a llegar a la sincronización, pro este caso en la practica el motor arranco sin ningún problema debido a los flujos residuales de la maquina.[key-3]
Conclusiones
En definitiva este ensayo a sido de gran ayuda ya que aumento mis conocimientos y despejo mis dudas en cuanto a un motor síncrono. De esta manera podemos conocer el factor de potencia, realizar regulación en la excitación de la maquina, dependiendo de la excitación podemos poner a la maquina resistiva o capacitiva
Bibliografía
[1]. http://www.monografias.com › Ingeniería
[2]. Motor síncrono.pdf pag. 1-8. Autor: Andrés Monjo
[3]. Maquinas Eléctricas Tercera edición Stephen J. Chapman
Autor:
Pablo Galarza
Andrés Aucay
Diego Marín
Enviado por:
Pagconepagcone
Universidad Politécnica Salesiana,
Ingeniería Electrónica, Maquinas Eléctricas