Determinación del tiempo estándar, taller mecánico (PPT) (página 3)
Enviado por IVÁN JOSÉ TURMERO ASTROS
CAUCHERO
De donde se obtiene que N= 98,08 observaciones
La proporción de trabajo total de el Cauchero es de 94 % y se usará para calcular el número de observaciones necesarias que garanticen la exactitud del estudio. Se calculará el número de observaciones para un coeficiente K de 1,96 tomado de la tabla de distribución normal en función del número de observaciones (100); y un nivel de confianza s de 0,05.
HISTOGRAMA CAUCHERO
HISTOGRAMA CAUCHERO
MECÁNICO AUTOMOTRIZ
De donde se obtiene que N= 102,69 observaciones
La proporción de trabajo total de los Mecánicos automotrices es de 82 % y se usará para calcular el número de observaciones necesarias que garanticen la exactitud del estudio. Se calculará el número de observaciones para un coeficiente K de 1,96 tomado de la tabla de distribución normal en función del número de observaciones (100); y un nivel de confianza s de 0,05.
HISTOGRAMA MECÁNICO AUTOMOTRIZ
HISTOGRAMA MECÁNICO AUTOMOTRIZ
MECÁNICO DISEL
De donde se obtiene que N= 118,16 observaciones La proporción de trabajo total del mecánico disel es de 80 % y se usará para calcular el número de observaciones necesarias que garanticen la exactitud del estudio. Se calculará el número de observaciones para un coeficiente K de 1,96 tomado de la tabla de distribución normal en función del número de observaciones (100); y un nivel de confianza s de 0,05.
HISTOGRAMA MECÁNICO DISEL
HISTOGRAMA MECÁNICO DISEL
MECÁNICO ELECTRICISTA
De donde se obtiene que N= 109,92 observaciones
La proporción de trabajo total de el Mecánico electricista es de 89 % y se usará para calcular el número de observaciones necesarias que garanticen la exactitud del estudio. Se calculará el número de observaciones para un coeficiente K de 1,96 tomado de la tabla de distribución normal en función del número de observaciones (100); y un nivel de confianza s de 0,05.
Histograma mecánico electricista
Histograma mecánico electricista
ENCAGADO DE ESTACIÓN DE SERVICIO
De donde se obtiene que N= 98.8 observaciones
La proporción de trabajo total del encargado de estación de servicio es de 94 % y se usará para calcular el número de observaciones necesarias que garanticen la exactitud del estudio. Se calculará el número de observaciones para un coeficiente K de 1,96 tomado de la tabla de distribución normal en función del número de observaciones (100); y un nivel de confianza s de 0,05.
HISTOGRAMA ENCARGADO ESTACIÓN DE SERVICIO
HISTOGRAMA ENCARGADO ESTACIÓN DE SERVICIO
Del análisis de los resultados de esta investigación, se concluye lo siguiente:
El tiempo estándar que se calculó para cada actividad arrojó lo siguiente:
Para la actividad de Servicio Completo, se obtuvo un tiempo estándar de 195,48 min., así como también un promedio de 10,29 min.
Para la actividad de Neumáticos, se obtuvo un tiempo estándar de 112,21 min., así como también un promedio de 8,63 min.
Para la actividad de Sistema de Frenos, se obtuvo un tiempo estándar de 198,11 min., así como también un promedio de 15,24 min. CONCLUSIONES
El histograma realizado para cada actividad, para lo cual se tomó el diagrama de Pareto, arrojó lo siguiente:
Para Servicio Completo, se demostró que las actividades que tienen mayor demanda son las de: Esperar que seque el área a tratar para colocar fluidos con un 14,54 %, seguido de cambiar filtro de gasolina con 12,46 %, aspirar vehiculo con 10,73 %, lavar vehiculo con 10,73%, cambiar filtro de aceite 10,58%, lavar motor del vehiculo con 6,67%, por esta razón estas son las que requieren de mayor atención.
Para Neumáticos, se demostró que las actividades que requieren de mayor control y atención son las de: Rotar neumático con 20,01%, Reemplazo de neumático con 19,94%, Alinea neumático con 19,25%, Retira neumático con 10,38%.
Para Sistema de frenos, se demostró que las actividades más vitales y que requieren de mayor atención son: colocar repuestos (bandas) con 20,49%, colocar repuestos (pastillas) con 14,28%, diagnosticar actividad con 14,14% y retira repuestos de almacén con 14,02%. CONCLUSIONES
Los gráficos de control arrojaron que para las tres actividades de Servicio completo, Neumáticos y Sistema de Frenos, los procesos se encuentra fuera de control y por lo tanto no son estables ni centralizados.Debido a que interviene en gran medida el factor humano, se debe monitorear constantemente la variable Tiempo en los tres casos para asegurar su comportamiento.
Muestreo de Trabajo arrojo los siguientes resultados:
La proporción de trabajo para el Lavador Engrasador es de 94%. bastante elevado, imputado esto a la cantidad de actividades que realiza. El cargo de Cauchero presentó una proporción de trabajo de 94%, bastante elevado al igual que el cargo anterior. La proporción de trabajo para el cargo de Mecánico Automotriz presentó un porcentaje de 84%. El cargo de Mecánico Disel presentó una porción de trabajo de 80%. El cargo de Mecánico Electricista presentó una porción de trabajo de 89%. La porción de trabajo para el cargo Encargado de la estación de servicio presentó un porcentaje de 94%. bastante elevado al igual que los cargos anteriores de cauchero y engrasador lavador. CONCLUSIONES
Realizar cada cierto periodo, un estudio de tiempo de las actividades que conforman todas las ares del Taller Mecánico una data histórica que permita realizar comparaciones de los resultados obtenidos en un futuro.
Reordenar el personal que ya se encuentra en el Taller Mecánico y distribuirlos de tal manera que no se altere el curso normal de las actividades y que no se generen fatigas ni descontento en los empleados.
Determinar la cantidad óptima de personal para cada una de las Áreas del Taller Mecánico RECOMENDACIONES
Monitorear constantemente la variabilidad del tiempo de las actividades, para garantizar que estas estén centralizadas y determinar si son capaces o no de satisfacer los límites de especificaciones establecidas.
Realizar un estudio en el stock de inventarios del almacén para verificar si se esta llevando un estricto control de la salida y entrada de repuestos o piezas.
Involucrar al personal del Taller Mecánico con los cambios que se gestan en la empresa en relación con el proceso de mejoramiento continuo; dando a conocer la importancia del trabajo en equipo para alcanzar la excelencia, los comprometerá y les hará sentir como pieza importante en el proceso.
RECOMENDACIONES
¡GRACIAS POR SU ATENCIÓN!
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