Estructuración y evaluación de los flujos de desembolso para la inversión capitalizable

INTRODUCCIÓN CVG Venalum es una empresa productora de aluminio primario, cuyo objetivo principal es obtener un producto de calidad, de modo tal que se satisfagan las necesidades de sus clientes, tanto nacionales como internacionales, buscando posicionarse como líder en el mercado del aluminio. Actualmente, en la empresa se han planteado múltiples proyectos para el Departamento de Muelle, algunos de estos conforman la inversión capitalizable “Adecuación Tecnológica Portuaria”, el objetivo de este estudio es realizar una estructuración y evaluación de los flujos de desembolso de los Proyectos de Ingeniería y adquisiciones asociados a la Inversión Capitalizable “Adecuación Tecnológica Portuaria”, así como de la inversión en general y realizar propuestas con la finalidad de contribuir con la ejecución de las mismas y así puedan transformarse en beneficios tangibles para la empresa.

Planteamiento del Problema

EL PROBLEMA En el Departamento de Muelle se trabaja en la inversión capitalizable que lleva por nombre “Adecuación tecnológica portuaria” en la cual se encuentran asociados varios proyectos y adquisiciones de activos De no ejecutarse los proyectos asociados a esta investigación, al Departamento de Muelle podría dificultársele mantener los niveles de producción requeridos cuando aumenten los volúmenes de trabajo de la empresa; afectando el buen desenvolvimiento de esta área.

OBJETIVOS Realizar la estructuración y evaluación de los flujos de desembolso de la Inversión Capitalizable “Adecuación Tecnológica Portuaria” de CVG Venalum. Objetivo General Objetivos Específicos (Gp:) Analizar los cinco proyectos seleccionados de la Inversión Capitalizable “Adecuación Tecnológica Portuaria”. (Gp:) 1 (Gp:) Evaluar los proyectos que se consideren impactados por los planes de producción de la empresa. (Gp:) 2 (Gp:) Realizar el Avance físico y financiero de los proyectos asociados a la Inversión Capitalizable que lo requieran, a fines de estimar el avance general de la inversión. (Gp:) 3 (Gp:) Determinar las diferentes alternativas de inversión para los proyectos que lo requieran. (Gp:) 4 (Gp:) Elaborar los flujos de caja con las alternativas de inversión de los proyectos. (Gp:) 5 (Gp:) Recomendar la alternativa más conveniente para la empresa. (Gp:) 6

Metodología

Tipo de Estudio (Gp:) Población y Muestra (Gp:) TODOS LOS PROYECTOS No experimental Descriptivo Evaluativo De campo METODOLOGIA

Situación Actual

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de los Proyectos

SITUACIÓN ACTUAL F = P (1 + i) n F = P (F/P; i%, n) Costos asociados a los proyectos

SITUACIÓN ACTUAL Estatus de los proyectos

SITUACIÓN ACTUAL Despachos de Productos de Aluminio Gestión de Producción Se planifica para el futuro aumentar la productividad de la empresa mediante la incorporación masiva de las celdas que se encuentran no activas; este reintegro se estima este completo para el año 2017-2018, de acuerdo al proyecto “Modernización e incremento de la productividad de CVG Venalum”.

SITUACIÓN ACTUAL Características Generales Equipos de Carga Muelle Montacargas Spreader

SITUACIÓN ACTUAL Carga y Descarga de Buques Carga Descarga

Movilización de Buques SITUACIÓN ACTUAL 2012 Montacargas: 106 carga – 108 descarga: 214 (Gp:) Las cantidades de buques se mantienen casi iguales. Máximo 50 (Año 2011), Mínimo: 38 (Año 2010) (Gp:) Montacargas: Máximo 299 (Año 2009), Mínimo 225 (Año 2008), 226 Año 2010, 256 Año 2011.

Resultados

RESULTADOS Relación Celdas a Incorporar – M/C Muelle Según esta relación, el número de montacargas aumenta a medida que se incorporan celdas, llegando a 6 montacargas, esto mientras se mantengan los lineamientos establecidos por el ejecutivo nacional de porcentajes de exportación nacional e internacional (70%, 30% respectivamente).

RESULTADOS Premisas:

Opción 1 Opciones Propuestas Descripción para la evaluación económica de la opción 1

Opción 1 Opciones Propuestas Evaluación Económica

Opciones Propuestas Opción 2 Descripción para la evaluación económica de la opción 2

Opciones Propuestas Opción 2 Evaluación Económica

Opciones Propuestas Opción 3 Descripción para la evaluación económica de la opción 3

Opciones Propuestas Opción 3 Evaluación Económica

Se puede observar que la alternativa con menor Valor presente neto es la opción 1 con 20.179.392,90. Es decir, representa un costo de inversión menor respecto a las demás. Por lo cual es la que se recomienda para la ejecución de los proyectos de inversión. RESULTADOS Comparación Opciones Evaluadas

Conclusiones y Recomendaciones

CONCLUSIONES (Gp:) Se plantearon tres opciones para la ejecución de la inversión capitalizable “Adecuación Tecnológica Portuaria”, mediante una evaluación económica se determinó que la opción de menor Valor Presente Neto es la numero 1 con 20.179.392,90 Bs. (Gp:) 4 (Gp:) Los proyectos seleccionados para la evaluación de la “Adecuación Tecnológica Portuaria” del Departamento de Muelle de CVG Venalum contribuyen principalmente a la operatividad del área y mejora de los métodos de trabajo para obtener un mayor rendimiento, disminuyendo las condiciones inseguras del personal entre otros beneficios. (Gp:) 1 (Gp:) El requerimiento de montacargas en el muelle tiene un número tope pues la capacidad de la planchada permite que atraquen máximo dos buques al mismo tiempo. Cabe destacar, que es más probable que el requerimiento de montacargas sea el máximo (Por la llegada de dos buques) cuando la empresa cuenta con mayores niveles de producción. (Gp:) 2 (Gp:) El porcentaje de exportación que maneja la empresa afecta poco el requerimiento o las cantidades de montacargas según la estadística de movilización de buques; sin embargo, si el porcentaje de exportación aumenta, aumentaría también la cantidad de material a manejar, por lo cual el uso y desgaste que tendrían los montacargas seria mayor. (Gp:) 3

RECOMENDACIONES Proporcionar los recursos necesarios para la ejecución de los proyectos y adquisiciones de activos asociados a la inversión capitalizable “Adecuación Tecnológica Portuaria”, según el flujo de desembolso evaluado en la opción 1 que sugiere: Ejecutar el plan de mantenimiento preventivo a los montacargas y spreader, una vez realizadas las inversiones reflejadas en la opción 1 para así evitar su deterioro y que puedan cumplir su vida útil. 1 2

RECOMENDACIONES Realizar, luego de adquirir los activos reflejados en la opción 1, evaluaciones económicas para la adquisición de montacargas y spreader; donde se establezca si es más rentable para la empresa la compra o el alquiler de los mismos 3 4 Recopilar información relacionada con los otros proyectos incluidos en la “Adecuación Tecnológica Portuaria” de manera que se pueda realizar una evaluación económica de los mismos, para que esto ayude a estimar el costo de las inversiones y así poder ejecutarlas.