Lo que Madrid soño y no consiguio

El Estadio de Madrid nació de la mano de los arquitectos sevillanos Antonio Cruz y Antonio Ortiz y se inauguró el 6 de Septiembre de 1994. Desde entonces el edificio ha recibido numerosos galardones de arquitectura y múltiples menciones, reflejo del merecido homenaje y explícito reconocimiento de la singularidad y funcionalidad del Estadio de Madrid. Su conjunto, formado por una poderosa diagonal nítidamente identificable en el paisaje, lo ha convertido en un símbolo y una referencia arquitectónica. El actual estadio de La Peineta sufrirá una total remodelación. Pasará a llamarse Estadio de Madrid y su capacidad se ampliará hasta 75.000 espectadores, 55.000 en caso de que Madrid no organice los JJ.OO. Sobre los graderíos -sin necesidad de columnas para facilitar la visibilidad- habrá una cubierta ligera de kevlar (material flexible y translúcido) que recuerda a la carpa del Estadio Olímpico de Munich, sede de los JJ.OO de 1972. El conjunto del estadio se completará con dos hoteles de

600 plazas, un helipuerto, pistas de tenis, pádel, campos de fútbol de césped artificial, fútbol sala y baloncesto.

Situación del Estadio de Madrid

El Estadio de Madrid se encuentra situado al este de Madrid, a pocos minutos del aeropuerto de Barajas y del recinto ferial de IFEMA. Las carreteras de circunvalación M-40 y N-II permiten un rápido acceso en coche. Cerca del Estadio de Madrid, el Metro y varias paradas de autobuses mantienen una comunicación constante, fácil y fluida entre las nuevas instalaciones y el conjunto de la ciudad.

Dirección

Avda. de Arcentales, s/n

28022 Madrid

Telf.: 91 720 24 00

Fax: 91 720 24 47

Transportes

Metro: Las Musas (Línea 7) Autobuses: 28, 48, 109, 286 y 288.

Al igual que el distrito 22@ de Barcelona, los distritos que rodean al estadio de la Peineta, eje principal de la candidatura de Madrid Ciudad Olímpica 2.012 se ha visto afectados.

Veamos un pequeño mapa y localicemos el estadio en el actual barrio de "Las Rosas".

Hagamos un poquito de historia con algunos antecedentes: en 1945, la Comisaría General para la Ordenación Urbana de Madrid y sus alrededores, que ejerció un control absoluto sobre el urbanismo madrileño, al margen de la esfera municipal, que le quedaba supeditada. La Comisaría actuó de un modo decidido, expropiando entre 1948 y 1962 no menos de 2.000 hectáreas de suelo urbano. Esta ambiciosa política de suelo, superior a cualquier otra en la historia de la ciudad, perseguía una multiplicidad de finalidades. La más novedosa era dotar a Madrid de industria, para lo que se crearon áreas y polígonos industriales al sur, en Villaverde, y al este de la ciudad, en Canillejas; ambas fueron el germen de la actual localización industrial de la región urbana madrileña. La mayor cantidad de suelo expropiado lo fue para la residencia. En la periferia, la pretensión inicial de "redimir" el suburbio en operaciones constructivas casi de índole militar, como en La Ventilla, dejó paso en los años cincuenta a una política urgente de construcción de grandes barriadas, en las que la Comisaría cedía la iniciativa a otros organismos estatales, como la Obra Sindical del Hogar o el Instituto Nacional de la Vivienda. Orcasitas, Entrevías y San Blas son ejemplos de barriadas de vivienda pública, que para todo Madrid alcanzó un total de 60.000 residencias entre 1954 y 1961.

La zona donde se desarrolla la Villa Olímpica, el corazón de los Juegos, la constituyen varios cientos de hectáreas entre el barrio de San Blas y la localidad de Coslada, cuya principal ventaja, según la valoración del COI, es que está a cinco minutos del aeropuerto de Barajas. La transformación de Madrid es la más importante de Europa. Los nuevos desarrollos urbanos, la recuperación del centro, y las nuevas infraestructuras van a hacer un Madrid totalmente diferente en los próximos 10 años.