Objetivo General Conocer las destrezas de la comunicación aérea logrando así mejorar el mutuo entendimiento entre el personal de control de tráfico aéreo y las tripulaciones, en el medio operacional y de cada uno, incrementado la seguridad en todas las fase de la operación desde el encendido hasta su aterrizaje y apagado completo de motores.
Instrumentos de Navegación: Estos instrumentos indican la posición del avión con respecto a una estación de navegación o un punto fijo seleccionado. O.B.I. R.M.I. (ADF y VOR) H.S.I. D.M.E.
Materiales a usar AIP, Ph.D, JEPPESEN GPS, FMS LIBRETA DE FRECUENCIA CARTAS DE VUELO INSTRUMENTAL RADIO VHF LIBRETA DE ANOTACIONES TOLD CARD LISTADO DE LOS SHORTHAND MICROFONO AUDIFONOS PIERNERA o TABLA DE APOYO
Área definida de tierra o de agua (que incluye todas las edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento de superficie de aeronaves. CLR/GND/TWR/APP/ACC AERÓDROMO
PATRON DE TRAFICO
No lo olvide : Siempre ser un Caballero en sus comunicaciones.
VERIFICACION DE RADIO
ALFABETO FONETICO . Phonetic Alphabet/Morse Code
DISCIPLINA EN LAS COMUNICACIONES Primera y más fundamental regla a observar es No “pisar” las comunicaciones de demás. Cuando el ATC envie una instrucción a otra aeronave, espere a que la misma pueda emitir la correspondiente colación antes de iniciar usted su transmisión. Las instrucciones dadas por el ATC contienen bastante información que puede resultar difícil de recordar y colacionar correctamente la misma para su debido seguimiento TENGA LAPIZ Y PAPEL AUNQUE NO LE GUSTE. Hable despacio claro, corto y preciso, si habla rápido le contestan rápido Escriba , piense en lo que va a decir y cómo lo va a decir, evite expresiones “eeeeh……”, “o sea ….”. Esteeeee esssss uuunnn aviiioooon”
Respete siempre los procedimientos operacionales y cumpla con exactitud las instrucciones dadas evite llamados de atención. Si va a dar una información pregunte ¿Esta listo para copiar? Los números se informan de manera individual 1-1-7-E Nunca Asumir , pida repetir tantas veces sea necesario para estar claro DISCIPLINA EN LAS COMUNICACIONES Tono Timbre Intensidad
REGLA NEMOTECNICA QUIEN SOY (YV 117E / C172 ) DONDE ESTOY (ALTURA RADIAL Y DISTANCIA) CUALES SON MIS INTENCIONES ( SVMP-SVBC)
Plan de vuelo ( asignación de clave) Plan de vuelo visual/ Instrumental Autorización Reporte de posición (Altura,Radial y Distancia) Frecuencias en ruta Visual Frecuencias en ruta Instrumental (Ruta ,ACC) ATIS
Vuelo 00, Proceda a Centro (POP) via (SNAP,BUZZ,BUZZ) No se Ch…ue, (POP), alejado del otro avion!! Que?? Torre, por favor repita, Tengo mucha estatica !!!