Transformador de corriente
. trasformador de corriente se utilizan para tomar muestras de corriente de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible, para las gamas normalizadas de instrumentos, aparatos de medida, u otros dispositivos de medida y control. Ciertos tipos de transformadores de corriente protegen a los instrumentos al ocurrir cortocircuitos
Un transformador de corriente es un transformador de medición, donde la corriente secundaria es, dentro de las condiciones normales de operación, prácticamente proporcional a la corriente primaria, y desfasada de ella un ángulo cercano a cero, para un sentido apropiado de conexiones.El primario de dicho transformador está conectado en serie con el circuito que se desea controlar, en tanto que el secundario está conectado a los circuitos de corriente de uno o varios aparatos de medición, relevadores o aparatos análogos, conectados en serie.
Reduce el nivel de corriente. Aísla el sistema secundario de la red primaria. Permite la medición de la corriente, salvaguardando el sistema de medición. Transmite sobre intensidades, alimentando los sistemas de medición. Soporta las sobretensiones de la línea. Soporta las sobre intensidades de la línea. Pueden subdividirse los secundarios con distintas características ya sea para medición o protección.
Un transformador de corriente se construye con un núcleo, en general de acero, enrollado por bobinas primarias y secundarias que están aisladas entre sí y del núcleo. La bobina con más vueltas tiene un voltaje mayor y una corriente menor que la que tiene menos vueltas. La que se encuentra en contacto con la fuente de energía se conoce como bobina primaria; la secundaria es aquella con corriente inducida. caracteristicas
capacidades de transformadores de corriente:
Tc1Transformador de corriente 100:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior Tc2Transformador de corriente 200:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior Tc3Transformador de corriente 300:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior Tc4Transformador de corriente 400:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior Tc5Transformador de corriente 600:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior Tc6Transformador de corriente 800:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior Tc7Transformador de corriente 1200:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior
Tipo devanado primario
Tipo barra
Tipo boquilla o Bushing Tipos de transformadores de corriente
tiene más de una vuelta en el primario, los devanados primario y secundario están completamente aislados y ensamblados permanentemente a un núcleo laminado, esta construcción permite mayor precisión para bajas relaciones. Tipo devanado primario
los devanados primarios y secundarios están completamente aislados y ensamblados permanentemente a un núcleo laminado, el devanado primario consiste en un conductor tipo barra que pasa por la ventana de un núcleo.
Tipo barra
el devanado secundario está completamente aislado y ensamblado permanentemente a un núcleo laminado. El conductor primario pasa a través del núcleo y actúa como devanado primario. Tipo boquilla o Bushing
Autotransformador
Que es un autotransformador ?
Ventajas de un autotransformador Al tener un solo devanado para el primario y el secundario es mas barato ya que se utiliza menos cobre Tiene mayor rendimiento mitigando las perdidas Necesita menos corriente para generar el flujo del núcleo Menores caídas de tensión Menor intensidad de vacío
Desventajas de un autotransformador El principal inconveniente del autotransformador es que no existe aislamiento entre los circuitos primarios y secundarios de cada fase. Presentaría un gran inconveniente dado el caso que se produzca un cortocircuito aparecían corrientes muy elevad Peligro del corte de una espira, lo que produciría que el secundario quede sometida a la tensión del primario Conducción galvánica entre el primario y secundario Baja regulación de tensión debido a su baja impedancia equivalente Debido a la construcción eléctrica del dispositivos, la impedancia de entrada del autotransformador es menor que de un transformador común Esto no es ningún problema durante el funcionamiento normal de la maquina, pero si por alguna razón se produce un cortocircuito a la salida La salida del transformador no está aislada con la entrada, este se vuelve inseguro para la persona que lo opera. No tienen aislamientos en los primarios y secundario
Tipos de autotransformadores Autotransformador reductor Si se aplica una tensión alterna entre los puntos A y B, y se mide la tensión de salida entre los puntos C y D, se dice que el autotransformador es reductor de tensión.
Autotransformador elevador Si se aplica una tensión alterna entre los puntos C y D, y se mide la tensión de salida entre los puntos A y B, se dice que el autotransformador es elevador de tensión.
Usos de los autotransformadores Los autotransformadores se utilizan a menudo en sistemas eléctricos de potencia, para interconectar circuitos que funcionan a tensiones diferentes, pero en una relación cercana a 2:1 (por ejemplo, 400 kV / 230 kV ó 138 kV / 66 kV).
En la industria, se utilizan para conectar maquinaria fabricada para tensiones nominales diferentes a la de la fuente de alimentación (por ejemplo, motores de 480 V conectados a una alimentación de 600 V). Se utilizan también para conectar aparatos, electrodomésticos y cargas menores en cualquiera de las dos alimentaciones más comunes a nivel mundial (100-130 V a 200-250 V). En sistemas de distribución rural, donde las distancias son largas, se pueden utilizar autotransformadores especiales con relaciones alrededor de 1:1, aprovechando la multiplicidad de tomas para variar la tensión de alimentación y así compensar las apreciables caídas de tensión en los extremos de la línea.
En sistemas ferroviarios de Alta velocidad existen metodos de alimentación duales tales como el conocido como 2×25 kV. En este, los transformadores de las subestaciones alimentan a +25 kV a la catenaria, a -25 kV al feeder o alimentador negativo y con la toma intermedia o neutro puesta al carril. Cada cierto tiempo, 10 km típicamente, se conectan autotransformadores con 50 kV en el primario y 25 kV en el secundario De esta manera, la carga (trenes) se encuentra alimentada a 25 kV entre catenaria y carril pero la energía se transporta a 50 kV, reduciendo las pérdidas
Se utilizan autotransformadores también como método de arranque suave para motores de inducción tipo jaula de ardilla, los cuales se caracterizan por demandar una alta corriente durante el arranque
Bibliografias personales.unican.es/rodrigma/PDFs/autotrafos.pdf. ]www.nichese.com/trans-auto.html www.transformadores.net/productos/otros/autotransformadores Maquinas Eléctricas 3ed – Stephen Chapman http://www.unicrom.com/Tut_autotransformador.asp
para tomar muestras de corriente de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible. para tomar muestras de tensión de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible. para tomar muestras de corriente de la línea y elevarla a un nivel seguro y medible. para tomar muestras de corriente de la línea para conectar el celular. Los transformadores de corriente se utilizan para:
Tienes razón los transformadores de corriente se utilizan para tomar muestras de corriente de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible.
correcto Siguiente pregunta
El primario del transformador está conectado en serie con el circuito que se desea controlar El primario del transformador está conectado en paralelo con el circuito que se desea controlar El primario del transformador está conectado en serie con el secundario Ninguna de las anteriores
Como esta conectado el primario de un transformador de corriente
Tienes razón el primario del transformador esta conectado en serie con el circuito que se desea controlar
correcto Siguiente pregunta
Tipo boquilla , Tipo barra y Tipo Bushing Tipo devanado primario, Tipo barra, Tipo boquilla y tipo Bushing Tipo devanado primario, Tipo barra y Tipo boquilla o Bushing Ninguna de las anteriores
Los tipos de transformadores de corriente son:
Tienes razón Tipo devanado primario, Tipo barra y Tipo boquilla o Bushing
correcto Siguiente pregunta
¿cuantas bobinas tiene un autotransformador? SubUna Dos Tres
Tienes razón solo tiene una
correcto Siguiente pregunta
Cual es el principal problema del autotransformador ?
Es muy costoso Es difícil de usar Ofrece muy poco asilamiento en los devanados lo cual puede generar fallas
Ofrece muy poco asilamiento en los devanados lo cual puede generar fallas
correcto Siguiente pregunta
Una ventaja del autotransformador es ? Ofrece mayor potencia Es mas barato
Por que al tener un solo devanado se utiliza menos cobre obviamente sale mas barato que un transformador convencional
correcto