Factibilidad técnico económico instalación planta calcinación Coque
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Resúmen
INTRODUCCIÓN
La materia prima utilizada por la Industria Nacional del Aluminio para la fabricación de ánodos requeridos en el proceso electrolítico para la reducción del aluminio son un agregado de coque de petróleo calcinado, brea de alquitrán de hulla, desecho verde y cabos.
Actualmente tal industria importa el coque de petróleo calcinado, con una demanda real de 269.000 t/año, siendo ésta una cifra muy significativa. Por tal razón, CVG y PDVSA, en convenio y teniendo en cuenta las necesidades de la Industria Nacional del Aluminio, proponen sustituir el coque de petróleo verde importado por el coque de petróleo verde venezolano a ser producido en la Industria Petrolera Venezolana para la fabricación de Ánodos en la Industria del Aluminio.
La presente investigación, tuvo como objetivo principal realizar un estudio de factibilidad Técnico – Económico para la instalación de una Planta de Calcinación de coque verde de petróleo grado ánodo para la Industria Nacional del Aluminio. Su importancia se fundamenta en que la instalación del proyecto, lograría promover el desarrollo sustentable de la nación a través de la sustitución de importaciones.
La metodología se basó en ser un diseño no experimental de tipo documental. En el estudio se pudo determinar, que actualmente existe una demanda mundial de 17.449.000 t/año de coque de petróleo calcinado, de la cual un 73 % es demandada por la Industria del Aluminio. La demanda nacional corresponde a 269.000 t/año, y se espera que con la inclusión de futuras ampliaciones dentro de la Industria Nacional del Aluminio, la demanda real de coque calcinado llegue a ser de 610.000 t/año. Actualmente el coque de petróleo verde tiene un costo de 180 $/t y el coque de petróleo calcinado de 450$/t aproximadamente. Se estimó una inversión inicial total de 302.208.611.7$ y un ingreso anual de 275.953.836,490 $. El sitio seleccionado para la instalación de la planta de calcinación es el terreno (UD-525) ubicado en la Vía Puerto Ordaz – Ciudad Bolívar (Después de peaje de Puerto. Ordaz), en el Estado Bolívar,
El proyecto estuvo estructurado de la siguiente manera: En el Capítulo I se mostró el planteamiento del problema, alcance y limitaciones, justificación, premisas y los objetivos de la investigación. El Capítulo II estuvo referido al marco empresarial. En el Capítulo III se describió en forma breve la fundamentación teórica del trabajo. En el Capítulo IV se planteó el tipo y diseño de investigación realizada, la población y muestra sujeto de estudio, las técnicas e instrumentos de recolección de datos y el procedimiento empleado. El Capítulo V estuvo referido al estudio de mercado mundial y nacional de coque de petróleo verde y calcinado. El Capítulo VI describió las características técnicas del proyecto. El Capítulo VII mostró la evaluación económica del proyecto. Finalmente, se presentaron conclusiones, recomendaciones y la bibliografía consultada.
Enviado por IVÁN JOSÉ TURMERO ASTROS
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