Optimización del proceso de manejo de las briquetas Orinoco Iron en C.V.G Ferrominera Orinoco C.A.
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Resúmen
RESUMEN
La investigación realizada en Gerencia de Ingeniería, específicamente en el Departamento de Ingeniería Industrial se desarrolló en la Gerencia de Ferrocarril; y estuvo orientada a la estandarización y simulación del proceso de manejo de las briquetas Orinoco Iron con miras a su Optimización. Para ello se hizo un estudio de tiempo al proceso y sus diferentes etapas. La metodología utilizada en el estudio fue del tipo descriptiva-evaluativa y toda la información se obtuvo a través de las técnicas de observaciones en el área. Los resultados obtenidos reflejan los tiempos estándares de cada elemento del proceso. Con los resultados de la estandarización se realizó un modelo de simulación que permitiese estudiar desde un nuevo punto de vista la situación en el patio de trenes, hecho que puede aprovecharse para mejorar y optimizar el proceso.
Palabras Claves: Optimización, Estandarización, Briquetas Orinoco Iron, Simulación, Trenes.
VII
El entorno industrial en el que se desenvuelven las empresas básicas de Ciudad Guayana se ha transformado con el pasar de los años en un reto a superar si se ve desde el punto de la mejora continua de dichas empresas; ahora bien, si se enfoca en esa mejora y las herramientas que se disponen para tal fin, se hallará una lista de métodos, estrategias, planes de acción, ideas empresariales, entre otras, donde su buena aplicación y éxito de la empresa dependerá del grupo de analistas que decida aplicarla.
Siguiendo a la par con la tecnología actual y las ventajas que ofrecen los softwares de computación, existen aquellos que realizan simulaciones de procesos. Estos permiten analizar cualquier proceso productivo, desde sus tiempos de ejecución, análisis de demoras, entre otros; hasta tomar la decisión por una mejor estrategia en la forma de hacer el trabajo en búsqueda de mejorar el proceso en cuestión; todo esto sin moverse del asiento frente a la computadora.
El Departamento de Ingeniería Industrial de C.V.G. FERROMINERA ORINOCO, C.A., necesita optimizar el proceso de traslado de las Briquetas Orinoco Iron , es por esta razón que dicho Departamento en conjunto con la Gerencia de Ferrocarril, requieren la simulación de dicho proceso, con el objetivo de analizar los elementos que afectan el funcionamiento óptimo del mismo en cada una de las etapas que lo conforman, para así tomar medidas que conlleven a mejorar la programación del traslado del material.
Dicha investigación se presenta estructurada en los siguientes capítulos: Capítulo I, se define el problema y se establecen los objetivos; Capítulo II, se expresan las Generalidades de la Empresa; Capítulo III, se detalla el marco teórico; Capítulo IV, se explica la metodología utilizada en la realización del estudio; Capítulo V, se describen y analizan los resultados obtenidos.
CAPÍTULO I
1.1 ANTECEDENTES
C.V.G. FERROMINERA ORINOCO C. A., es una empresa del Estado Venezolano creada para la extracción, comercialización y transporte del mineral de hierro, con eficiencia, productividad y calidad al más bajo costo posible, ya sea dentro o fuera del país, logrando contribuir con el desarrollo económico e industrial de la región Guayana.
La extracción del mineral de hierro se realiza en yacimientos ubicados a distancia considerables de los centros de despacho; en consecuencia surge el Transporte Ferroviario del producto Mineral Hierro como actividad predominante e importante para la productividad de la empresa.
En la actualidad FERROMINERA ORINOCO, C. A., está en la necesidad de optimizar el transporte ferroviario con la intención de minimizar los tiempos involucrados en el proceso, garantizando una efectiva política de reducción de costo, con fines de desarrollar trabajos eficientes, utilizando todos los recursos de manera racional y revisando las diferentes causas que puedan mejorar el procesos de transporte ferroviario.
Es por ello que surge la necesidad planteada por el Departamento de Ingeniería Industrial al no contar con una herramienta de información para la toma de decisiones respecto a la ruta de Briquetas Orinoco Iron; más aun porque desde el mes de marzo del 2007 se venía aplicando una nueva estrategia en el número de vagones usados por viaje. Anteriormente se usaba una fórmula de 21 vagones, los cuales se trasladaban vacíos hasta la empresa Orinoco Iron para su cargado de Briquetas, una vez terminado este proceso se procedía a llevarlos hasta el puerto de Palúa para su descarga en las canteras de la empresa.
Uno de los métodos más cómodos para controlar algún proceso o sistema industrial es la simulación.
Mediante los estándares, la dirección de la organización podrá contar con herramientas muy poderosa que permitan simular el proceso de manejo de las Briquetas Orinoco Iron.
Actualmente el proceso de transporte por trenes se ve afectado por no tener un método que permita una toma de decisiones respecto al mismo, en menor tiempo y sin necesidad de trasladarse al área de trenes sino desde la oficina; es por esta razón que el Departamento de Ingeniería Industrial requiere la simulación del proceso general de transportación de Briquetas Orinoco Iron, apoyándose en el estándar existente para la optimización
Este trabajo está orientado a la búsqueda de soluciones que permitan la optimización de la ruta del tren de briquetas de Orinoco Iron, para lo cual se pretende simular proceso general de traslado en esta ruta, garantizando de esta manera tener otro punto de vista del proceso al momento de tomar una decisión con respecto a su configuración; ya sea el número de vagones por viajes, cantidad de toneladas a transportar, número de locomotoras a usar por turno o por día, entre otros importantes aspectos.
El presente trabajo será desarrollado en el Departamento de Ingeniería Industrial, aunado al estudio que se realizará en las locomotoras que trasladan las Briquetas Orinoco Iron teniendo como área de concentración la Gerencia de Ferrocarril de C. V. G. Ferrominera Orinoco C. A.
En la realización de este estudio se presentan algunas limitaciones, las cuales son:
? La presencia de pasantes dentro de las instalaciones de la planta en horarios distintos a los establecidos y sin una supervisión directa está prohibido en la empresa, debido a los altos riesgos presentes en el puesto de trabajo, por lo cual es problemática la entrada en dicha área en horas nocturnas.
? El seguro al que optan los pasantes no cubre en horas nocturnas, lo cual limita al momento de tomar muestras en este horario.
? No existen antecedentes en la empresa sobre el uso de un modelo de simulación basado en la ruta de trenes para transporte de material.
1.6 JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA
Este estudio permite a la empresa C.V.G. Ferrominera Orinoco, C.A. contar con elementos que sirven como herramientas muy importantes, tales como la simulación de cada una de las actividades involucradas en esta nueva propuesta en el proceso; así, se puede contar con una base de datos nueva que permite controlar la ejecución del servicio en base a parámetros definidos y disminuir posibles retrasos en el cumplimiento efectivo del traslado de Briquetas Orinoco Iron.
1.7.1 OBJETIVO GENERAL
Optimizar el proceso de manejo de las Briquetas Orinoco Iron en la empresa
C.V.G Ferrominera Orinoco.
1.7.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1 Describir el proceso de manejo de Briquetas Orinoco Iron.
2 Diseñar el modelo de simulación del proceso de manejo de Briquetas
Orinoco Iron basado en los datos de la estandarización estática.
3 Determinar el tiempo estándar dinámico mediante el modelo de simulación.
4 Validación del modelo de simulación del manejo de Briquetas Orinoco Iron.
5 Analizar el impacto de las demoras del proceso mediante el diseño de diversos escenarios.
6 Establecer un plan de mejora mediante la evaluación de diferentes escenarios que permitan disminuir el tiempo en la demoras del proceso.
Enviado por IVÁN JOSÉ TURMERO ASTROS
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