Prácticas de Máquinas de Corriente Continua. El generador en derivación de CD con excitación independiente (página 2)

PROCEDIMIENTOS

Advertencia: En este experimento de laboratorio se manejan altos voltajes no haga ninguna conexión cuando la fuente este conectada, la fuente debe desconectarse después de hacer cada medición.

CARACTERÍSTICA EN VACÍO

1. Puesto que se requiere una velocidad constante de funcionamiento se usara el motor sincrono para impulsar mecánicamente al generador de c-d. Conecte el circuito. Utilizando los módulos de la fuente de alimentación, medición de c-a y motor sincrono.

NO APLIQUE POTENCIA POR AHORA

2. Las terminales 1, 2, y 3 de la fuente de alimentación proporciona la potencia trifásica fija a las tres terminales del estator. Las terminales 8 y N de la fuente de alimentación proporcionan la potencia fija de c-d para el devanado del rotor. Ajuste de perilla de control del reóstato la posición apropiada para una excitación normal.

3.

2. Conecte el circuito que aparece en la figura siguiente con los módulos EMS motor generado y de medición de c-d
3. Conecte el campo en derivación del generador terminales 5 y 6 a la salida variable de c-d de la fuente de alimentación extremidades 7 y N en tanto que el medidor de 500mA se conecta en serie con el cable positivo
4. Conecte el medidor de 200V c-d a la salida del generador (terminales 1 y 2 de la armadura).

   

5. Acople el motor sincrono y generador de c-d por medio de la banda
6. Cerciórese que las escobillas estén en posición neutra
7. Pídale al instructor o al maestro que revise su circuito

4.

2. Conecte la fuente de alimentación. El motor sincrono debe empezar a funcionar
3. Si el motor sincrono tiene el interruptor S, ciérralo al llegar a esta posición.
4. Haga variar la corriente del campo en derivación asiendo girar la perilla del control del voltaje de la fuente de alimentación. Observe el efecto en la salida del generador (voltaje de armadura EA. Según lo indica el medidor de 200V. c-d).

   IF ( Miliamperes)	EA(Volts)
   0	10
   50	90
   100	90
   150	130
   200	160
   250	200

5. Mida y anote en la tabal siguiente el voltaje de armadura de EA. Para cada una de las corrientes del campo que aparecen en ella.
6. Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.
7. ¿Puede explicar porque se tiene un voltaje de armadura a pesar que la corriente de campo sea cero?

Porque el movimiento del rotor produce cierto campo magnético, lo que produce el corte de ciertas líneas de magnetismo y por consecuencia una tensión mínima de 10 v.

5.

1. Invierta la polaridad del campo en derivación intercambiando los cables a las terminales 5 y 6 del generador de CD
2. Conecte la fuente de alimentación y ajuste la corriente de campo IF a 250mA c-d
3. ¿Se invirtió el voltaje de armadura? SI
4. Reduzca a 0 el voltaje y desconecte la fuente de alimentación

6.

1. Intercambie los cables del medidor de 200v.
2. Conecte la fuente de alimentación y ajuste la corriente de campo IF A 250 mA. c-d.

   EA. =190V c-d

3. Mida y anote el voltaje de armadura
4. ¿Tiene aproximadamente el mismo valor el voltaje de armadura y el que se obtuvo en el procedimiento 4 (a una IF de 250 mA) excepto que sus polaridades son inversas? Si, el valor no varia mucho
5. Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.

7

1. Invierta la rotación del motor propulsor intercambiando dos de las conexiones del estator (terminales 1,2 ò 3) que van al motor sincrono.
2. Conecte la fuente de alimentación y ajuste la corriente de campo a 250 mA. c-d.
3. ¿Se invirtió la polaridad del voltaje de armadura? Sí
4. Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.

8.

1. Intercambie los cables del medidor de 200v c-d.
2. Conecte la fuente de alimentación y ajuste la corriente de campo de campo IF a 250mA c-d

   E A 195 V c-d

3. Mida y anota el voltaje de armadura.
4. ¿Tienen aproximadamente el mismo valor el voltaje de armadura y del procedimiento 4? Si, el valor es casi idéntico
5. Reduzca a cero el voltaje, y desconecte la fuente de alimentación.

CARACTERÍSTICA DE CARGA

9. Conecte el circuito que se ilustra en la figura siguiente utilizando el modulo EMS de resistencias, coloque los interruptores de resistencia de tal modo que la resistencia total de carga es 120ohms. (Consulta la tabla siguiente)

10.

a) Conecte la fuente de alimentación. El motor sincrono debe comenzar a girar.

b) Ajuste la corriente del campo en derivación IF hasta que el generador proporcione un voltaje de salida de 120V c-d. El amperímetro IA debe indicar 1 ampere c-d.

c) Anote la corriente del campo en derivación

1F=250 mA.

Esta es la IF normal a la potencia nominal de salida (120V x 1A. = 120W.) Del generador de c-d

11.

a) Ajuste de resistencia de carga tantas veces cuantas se requieran para obtener cada uno de los valores que aparecen en la tabla siguiente, en tanto que mantenga el valor nominal.

b) Mida y anote EA para cada uno de los valores de resistencia de resistencia indirecta en la tabla.

12.- A) Con la resistencia de carga ajustada a una corriente de salida I2 de I.5A conecte y desconecte la corriente del campo inmediatamente el cable de conexión de la Terminal 6 del generador de c-d.

B) ¿Nota que el motor propulsor funciona con mayor dificultad cuando el generador entrega potencia a la carga? Sí

C) Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.

13.- A) Calcule y anote la potencia para cada uno de los valores indicados en la tabla anterior

14.- A) conecte en cortocircuito total la armadura (terminales 1 y 2)

B) Verifique la posición de la perilla del control de voltaje en la fuente de alimentación; debe ser tal que se obtenga una corriente de campo igual a cero.

C) Conecte la fuente de alimentación

D) Invite gradualmente la corriente de campo, hasta que el motor se pare

E) ¿Cuál es el valor de la corriente de campo en derivación que se requiere para parar el motor.

IF = 200 mA

F) Desconecte la fuente de alimentación

NOTA: Con cortocircuito en la armadura, la corriente en este aumenta mucho lo cual produce un efecto de frenado tan fuerte que se parara el motor.

Realizado por:

Fragoso Licona Andrés H.

CECyT 7 "Cuauhtemoc"