Poka Yoke: Sistema de control de presión de los cauchos para automóviles

Breve descripción del mecanismo SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN (Gp:) Cada día se hace más necesaria la integridad y protección de un automóvil, sobre todo en las autopistas de nuestro país. Una de los elementos mas vulnerables de todo vehículo son los cauchos, pues ellos son los que están en constante contacto con el suelo y son ellos los que tienen que enfrentar los más variados objetos y obstáculos

Breve descripción del mecanismo SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN A fin de brindar una respuesta confiable a este problema se presenta una propuesta de dispositivo Poka Yoke para el control automático de presión de los cauchos. Se trata de equipos y sistemas que permiten conocer el estado de la presión de los neumáticos mediante un mecanismo electromecánico y calibrado

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN (Gp:) Este sistema incluye la instalación de un tablero automático que se componen generalmente por electroválvulas, sensores de comando optoeléctricos, válvulas de retención, manómetros y señales lumínicas que indican permanentemente las funciones que se están desarrollando

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Los rotores permiten la conexión del circuito de aire, carrocería y cauchos. Las válvulas de retención lo que hacen es reemplazar las válvulas originales de los neumáticos, y finalmente los acoples y accesorios permiten la conexión del circuito de aire, tablero y neumático

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Estos sistemas de protección detectan las pérdidas de aire por mínimas que ellas fueran e inmediatamente proceden a indicar la presión real ante cualquier pinchazo o bien ante un escape de aire por rotura de manguera del circuito tablero, cauchos o pinchazos que hagan bajar la presión de los cauchos, asegurando de inmediato la necesidad de proveer la suficiente cantidad de aire para los cauchos

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Dibujo del mecanismo

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Dibujo del mecanismo (Gp:) Rotor (Gp:) Manguera de Descarga Flexible (Gp:) Válvulas de retención (Gp:) Mecanismos y Accesorios que permiten la conexión del sistema

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Dibujo del mecanismo (Gp:) Indicadores Visuales (Gp:) Sistema de conexión

Costo aproximado de fabricación SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Los costos de inversión para este dispositivo se muestran en la siguiente tabla:

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN CUANTIFICACIÓN DE LAS MEJORAS Al mantener los neumáticos en su presión correcta o ideal de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, éstos sufren un desgaste mucho menor, con lo cual se logran rendimientos por kilómetro superiores a un 20% más en su vida útil.

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN CUANTIFICACIÓN DE LAS MEJORAS Regular la presión de aire de los cauchos a la ideal, ahorra el consumo de combustible, ya que, cuando las ruedas está poco infladas, el combustible se consume más rápido y por cada 20% que las ruedas están desinfladas se pierde de circular unos 24 Kilómetros

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN CUANTIFICACIÓN DE LAS MEJORAS Existen estadísticas que demuestran que los neumáticos mal inflados con presión insuficiente reducen la eficiencia del consumo en un 10% por cada 1 kilogramo. En un año de circular en esa condición se pueden llegar a gastar cientos de Bolívares F. de más en combustible